墨尔本平交道口移除项目：成本增至150亿

维州安德鲁斯（Daniel Andrews）政府在墨尔本移除铁路平交道口和升级火车站的工程在10年中将耗资近150亿澳元。

据《太阳先驱报》报导，工党最初承诺在2022年前移除50个平交道口，预算为50至60亿元，但在项目加入了火车站升级工程后，成本大幅增加。

去年11月，该计划扩大到包括额外25个道路立交（grade separation）工程，完工日期被推迟至2025年。

原本50个平交道口的移除工程已经获得了81亿元经费，额外25个交叉路口工程在最新预算案中获得了66亿元拨款，这将项目总耗资推至147亿元。

这一长达10年的项目受到工党极力推崇，因为它在移除各地路障的同时，也将改善公共交通系统。
然而，反对党运输事务发言人戴维斯（David Davis）表示，人们需要对纳税人付出的钱是否物有所值提出严肃的问题。

他说：“虽然我们反复提出要求，但还没有获得已经完成的平交道口工程的详细成本数据。政府需要对这一预算案中的66亿元额外资金保持透明，因为这在所有人看来都像是因为成本超支，他们在填补缺口。”

政府称，原始项目的规模在不断扩大，对原始计划的商业论证（business case）显示工程是物有所值的。

财政厅长帕拉斯（Tim Pallas）在近日参加活动时称，维州不能放慢基础设施建设，并驳回了对政府加税作法的批评。

当被问及有人可能为了买一辆丰田LandCruiser攒了20年的钱，现在却要为此缴更多的税时，帕拉斯开玩笑说，这些人可能需要“找点正经事做”。