最近悉尼周末的交通量已超过疫情之前的水平。
据《悉尼晨锋报》报道,新州交通局的新数据显示,与2019年同期相比,4月和5月的周六上午11点至12点之间,悉尼的道路上平均多出23万次交通活动。
中午是周末交通最繁忙的时段,整个城市记录了770余万辆车次的流动,而在疫情之后,悉尼一些最繁忙道路上的交通状况更加糟糕。
与2019年数据相比,帕拉马塔路(Parramatta Rd)周六上午11点至下午2点的交通量增加了10%以上,而军事路(Military Rd)上午11点至中午的交通量增加了3%。
由于疫情的封锁和限制迫使人们减少出行,去年中午的交通量下降了近20%,上午8点的交通量下降了50%。
交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)表示,从全市2900个交通灯路口收到的新数据证明,疫情很可能不会对悉尼人在城市中的出行方式产生长期影响。
康斯坦斯说:“随着越来越多的人接种疫苗,甚至公交系统也将恢复到疫情之前的客流量水平。”
整个城市在工作日早上8点的交通状况比2019年4月和5月期间更糟,因为有超过10万辆额外的车辆在悉尼行驶。
康斯坦斯认为,不断增长的交通证明,新州政府应该推进其数十亿澳元的交通基础设施建设管道。
值得注意的是,澳洲高速路收费巨头Transurban在2021年3月季度的M4和M5西部高速公路与2019年相比录得了增长,而东部高速公路和Lane Cove隧道交通量仍在下降。
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