厅长丑闻令支持率下跌 新州工党政府蜜月结束

自大选获胜上台执政以来还不到6个月，新州工党政府的蜜月期就已结束，在发生涉及几位厅长的丑闻，以及政府与工会就基本工人加薪的纷争持续之后，新州工党的基本支持率下跌。

工党的基本支持率从今年5月时的44%的高位下跌6个百分点，降至38%。工党在三月的新州选举前获得了38%的基本支持率，但最终在大选获胜时，获得了37%的基本支持率。

最近发生的丑闻涉及现已被解职的新州政府亨特（Hunter）地区事务厅长克拉坎索普（Hunter Tim Crakanthorp）与运输厅长海伦（Jo Haylen），后者花数周时间为她任命曾向她工党提供政治捐助款，并曾担任过工党职员，为她进行竞选活动的默里（Josh Murray）出任运输厅次长辩解。

克拉坎索普是因为涉嫌替家族成员参与选区的开发项目谋利而被解职。

民意调查机构解决政治监测（Resolve Political Monitor）为《悉尼晨锋报》进行的最新调查显示，受访的绝大多数选民认为，在克拉坎索普违反封厅长的行为准则后，有必要对他采取纪律处分。

纽卡素选区的新州议员克拉坎索普是新政府第一位被解职的厅长，柯民思（Chris Minns）州长指出，他未能就亨特地区事务厅长的身份，披露自己与「大量」私人家族资产的利润关系。

几乎一半的选民（48%）认为，克拉坎索普的行为应提交给廉政公署（ICAC）调查– 柯民思确实这样做了– 而29%的人认为这位厅部长应该「受到纪律处分，例如降级或开除出党籍」。

除了发生两位厅长的丑闻外，新州政府还一再面临公共部门工会的罢工行动威胁，双方为包括教师和护士在内的关键职工加薪进行谈判。最终达成医护人员薪酬协定之前采取了工业行动。

柯民思政府还因拒绝保证连接巴拉马打（Parramatta）和悉尼市中心商业区的250亿澳元地铁西线工程项目不会被砍掉而受到批评。

柯民思坚持认为，在对联邦基础设施部前主管姆达克（Mike Mrdak）和昆州运输厅前副主管叶茨（Amanda Yeates）的独立审查结果最终确定之前，不会就这条地铁线路工程做出任何决定。

解决政治监测的民意调查显示，虽然工党的基本支持率明显下降，但自由党国家党联盟的基本支持率仅小幅增。

此外柯民思作为州长的受欢迎程度有所提高。

41%的选民现有认为柯民思是担任州长的首选人物，高于选举时的38%，而仅有14%的选民认为反对党领袖反对党领袖施泌文（Mark Speakman）更适合担任州长，自上次民意调查以来仅增加两个百分点。