全国基建投资达2600亿澳元 专家警告推高成本加剧通胀

大企业和专家警告说，各州和领地政府高达2600亿澳元的基础设施支出，加剧了澳洲储备银行遏制通货膨胀的斗争难度，如果未能减缓公路，铁路和能源等重大投资项目，利率将进一步提高。

在澳洲央行董事会周二召开7月份货币政策会议，决定是提高官方现金利率或暂停加息之际，澳洲工业总会（Australian Industry Group）和基础设施专家警告各州和领地政府不要滥花纳税人的钱，把公款大量投入医疗健康，运输和能源项目，因为担心过量的基础设施资，正在恶化飙升的通货膨胀。

前澳洲能源局（ Energy Australia）局长伍德利（Ted Woodley）警告说，纳税人不应该被迫为雪河水电站二期升级工程（Snowy 2.0）拖延多年和飙升的建造成本买单，并将该重大基础设施工程项目称为吞钱的「天坑」。

澳洲基础设施伙伴关系署（ Infrastructure Partnerships Australia ）对各州和领地的预算方案分析显示，各州和领地政府已在未来四年内为基础设施工程项目拨款2595亿澳元，其中维州和新州占总投资的64%以上。

相比之下，联邦政府将在这段时期花费630亿澳元用于基础设施工程投资，其中包括本财政年度的164亿澳元。

全国各地的一些大型基础设施工程项目包括州的郊区铁路环线，新州的悉尼地铁工程，南澳的南北公路交通廊道，北领地的中部公路工程，昆州的布里斯本奥运会场馆与配套基础设施基目，塔州的布里奇沃特大桥工程项目（ Bridgewater Bridge）和首都领地的医院扩建工程。

澳洲基础设施部前政策和研究主管科拉西诺（Peter Colacino）警告说，各州和领地之间对劳动力和原材料等有限资源的竞争，正在推高已经过热的市场成本。他呼吁各州和领地政府错开工程项目完工交付的时间，并考虑这些建设项目是否紧急，或者是否可以推迟到需求稳定下来。

他告诉《澳洲人报》：「（央行）控制通货膨胀和建筑业需求水平的努力与各州的庞大基建支出背道而驰，因此需求水平导致价格上涨，从而导致通货膨胀。」

「各州正在向基础设施注入大量资金，在每个司法管辖区都是如此……因此，这在每个司法管辖区都造成了限制通胀的困难……它们围绕铁路工程项目，但现在是围绕电力传输和可再生能源以及绿色氢气开发工程，但也存在在医疗卫生和住房方面出现的控制通胀风险。」

科拉西诺还指出，艾班尼斯（Athony Albanese）政府承诺从2024年开始在五年内建造100万套住宅，以及它计划设立一项100亿澳元的住房基金，该基金仍然卡在联邦参议院，它可能会进一步加剧控制通胀的难度。

由于全国范围内的基础工程项目落后于计划9%，新州目前正在对其884亿澳元的工程项目进行全面的战略基础设施审查，而联邦政府也正在调查数百个基础设施项目，作为对它10年期1200亿澳元项目进行为期90天的全面独立审查的一部份。

澳洲基础设施伙伴关系署署长德怀尔（Adrian Dwyer）表示，政府需要确保财政和货币政策不会「争执不下」，纳税人的资金应该用于投资回报率最高的项目。

德怀尔表示，州和联邦对基础设施管道的审查是对该行业持续通胀环境的回应。「在高通胀、高利率的环境下，政府的财政能力环境发生了变化，审查该计划是完全合理的。我们需要确保我们有财政能力支付基础设施费用，预算可能会面临压力，少花钱多办事是唯一可行的选择。」

澳洲工业总会会长韦洛克斯（Innes Willox）表示，鉴于技能短缺，投入成本飙升和利率上升，政府承诺的工程项目远远大于该行业的交付能力。他说，应该优先考虑影响最大的项目，交付所有这些项目将加剧通货膨胀和工资压力。

澳洲总商会会长韦斯塔科特（Jennifer Westacott）则表示，短期通胀影响必须通过协调的投资渠道进行管理，以确保「专案按顺序和时间安排，以充分利用市场的交付能力」。