唐纳德·特朗普的大规模基建计划或许将决定，中国和美国之间最终是否会爆发一决雌雄的贸易战。
那些看似不相关的变量最终都关系到就业。北京大学光华管理学院的教授 Michael Pettis说，如果大肆投资机场和铁路能够拉动美国就业和经济增长，特朗普兑现承诺拿中美贸易开刀的必要性就会降低。
“这可能足以把注意力转到别的地方，”Pettis说，“对于全世界来说，这绝对是最好的结果。”Pettis之前曾是贝尔斯登驻纽约的新兴市场主管。
特朗普周一在华盛顿讲话称，没有其他选择，只能在基础设施上投入。他定于周二在国会讲话。特朗普在大选期间曾经承诺在对华贸易上要实现公平竞争，指责中国通过有损美国就业的汇率和贸易政策“掠夺”美国，还说中国是“世界历史上最大的窃贼。”
周一获得国会确认提名的美国商务部长 威尔伯·罗斯在参议院作证时警告称，贸易伙伴之间应该进行“公平贸易”，如果他们想要进入世界最大经济体的话，就应该减少国家对商业活动的控制。罗斯称中国是大国之中“保护主义最严重的”一个国家。
Pettis说，对于中国来说，迫切需要看到特朗普的基础设施建设计划快速走上正轨，因为如果没有这份建设计划的话，中美贸易关系势必将恶化。他表示，这样的结果对于中国、德国和日本等拥有巨大对美贸易顺差的国家来说将会“很糟糕”。Pettis说，一旦爆发贸易战，首先承受冲击的是拥有顺差的一方，而拥有多元化经济结构的逆差国则将占据上风。
Pettis表示，好消息是，特朗普的基础设施建设计划或许能取得成功，因为美国迫切需要新建和翻修基础设施，意味着这些投资对于经济增长的拉动或许将盖过它所带来的债务上升。
“人们谈债色变，”他说，“但是混淆了借债和债务负担这两个概念。有好债务也有坏债务。如果你借了100美元，但创造了110美元的价值，那你就不存在债务的问题。”
不过，由于美国制定基建计划还需要时间，短期内贸易关系仍然存在恶化可能，Pettis说。在此之后，贸易关系就取决于特朗普的基建投资带来何种影响了。
“如果基建投资热潮能够帮助把失业率降低至近乎于零的水平，那就最好不过了，”他说。
原文标题 ETrump Infrastructure Plan Seen MBARGOED STORY HEADLINE
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