中国和越南考虑修建新铁路，将中心地带的稀土运输到港口

路透社河内12月1日消息，越南高级官员和外交官表示，中国和越南正在研究可能对其欠发达的铁路连接进行重大升级，以建设一条穿越越南稀土资源中心地带的新铁路，并通达该国北部最大港口的线路。

官员和外交官表示，这些谈判是为中国国家主席习近平可能在未来几周访问河内做准备的一部分，这将进一步确认越南在全球供应链中日益战略性的角色，因为包括美国在内的主要大国都在争取在那里获得影响力。

外交官表示，预计中国高级外交官王毅将于周五在河内与越南副总理陈流光会晤时，将讨论加深贸易关系和铁路联系。

越南总理范明政上个月发表声明，呼吁升级连接中国南部昆明与越南海港城市海防的铁路，此前中国商务部长王文涛对越南进行了罕见的访问。

中国官员强调了加强与南方邻国基础设施连通性的重要性。

越南已经与中国有铁路连接，但越南方面的系统陈旧，容量有限。

目前中国和越南的铁轨系统也不兼容，这意味着列车必须在边境停止，乘客和货物需要转移到国内服务。

升级后的铁路，两国将使用相同的铁轨系统，火车将可以穿过越南最大的稀土矿藏区域，而中国是迄今为止世界上最大的稀土精炼国。

越南正试图建立自己的产业，这被视为可能对中国的主导地位构成挑战，但看似内部斗争给这些努力蒙上了阴影。

据越南国家媒体报道，上周中越稀土行业专家讨论了加强处理这些矿物的合作。

目前尚不清楚中国将为越南升级铁路轨道贡献多少，也不清楚河内是否会接受北京方面的大规模融资。

这条线路可能被视为中国支持全球基础设施投资的“一带一路”倡议（BRI）的一部分，但目前还不清楚它是否会被标记为BRI项目，一位外交官说。

加强的铁路连接还可能促进越南对中国的出口，主要是农产品，促进中国游客到越南北部旅游，并进一步整合两国的制造业，专家已经认为这两国的制造业是互补的，越南的工厂主要组装中国生产的组件。

中国是越南最大的贸易伙伴，今年迄今也是主要投资者，考虑到来自香港的投资，因为在北京和华盛顿之间的贸易紧张关系下，许多中国公司将部分业务南移。

尽管经济联系蓬勃发展，但这两个共产主义国家在南中国海陷入了长达数年的海洋争端，并在70年代末打了一场短暂的战争，这是中国最近的一次战争。