顶级交通专家解释了为什么他们认为在澳洲建设高铁不是一个好主意，尽管有大量人支持并且研究证实它将大幅削减澳洲几个最大城市之间的旅行时间。
在澳洲建设高铁的构想已经被讨论了几十年，并受到公众的广泛支持。
2013年的可行性研究估计建设一条两个半小时从悉尼到墨尔本高铁的造价为1300亿澳元。
但是澳洲的交通专家们解释了为什么高铁不是一个可行的构想。
Grattan研究所的交通和城市问题专家Marion Terrill说建设一个高铁网太贵了。
“澳人确实喜欢高铁的构想，我也喜欢高铁，但是澳洲并不适合高铁。”
“这是因为我们的城市太小而且离得太远。此外还有成本太贵了，”她说。
“这意味着每个纳税人都需要支付1万澳元来建设一个主要受益于在悉尼，墨尔本和布里斯班之间商务出差的高铁。”
她说要花太长的时间来建设一条可以容纳高铁的轨道。
“这是因为你需要修建专用的轨道，它无法在现有的轨道上行驶。”
“所以你需要从头开始，这正是其他国家所做的，比如中国，”她说。
“这意味着要花20年建设从布里斯班到墨尔本的铁路。”
“在这个期间碳排放将会很高，所以你知道如果我们已经有了高铁，那很好。”
“但是它确实要花很长的时间来建造，并且在建造时排放量很高。”
卧龙岗大学副教授Phillip Laird建议对现有铁轨的修改可以削减悉尼到墨尔本11个小时的旅行时间。
“如果我们可以建设200公里的现代化铁轨，我们可以抛弃260公里蒸汽机时代的铁轨。然后可以做到在6个小时内从悉尼抵达墨尔本，”Laird说。
“14年前我估计造价约为20亿，现在可能要40亿，政府需要进行估价。”
在被问到联邦政府是否有可能采纳这个建议时，他听起来很有信心。
“目前还处于初期阶段，但是联邦政府已经通过立法设立了高铁管理局。”
“而且现政府对此事的态度比前任要更严肃。但是依然要看他们选择那种方案。”
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