绿党要取消混合动力车补贴 汽车行业反对吁加快立法

绿党要求将电油混合汽车从艾班尼斯政府承诺的电动汽车税收减免中去除，对此汽车行业表示反对，认为由于改革方案的谈判而导致的任何延误都将超过可能获得的任何潜在好处。

绿党领袖班德特（Adam Bandt）21日表示，政府应排除电油混合车补贴，并将节省下来的10亿澳元用于充电站建设，以推动电力汽车的使用。

电动汽车委员会行政总裁贾法里（Behyad Jafari）表示，在前两党联盟政府多年来的政策不作为之后，税收优惠将有助于推动消费者购买更清洁的汽车，该法案的迅速通过比花更多时间谈判细节更重要。

联邦汽车工业商会主席韦伯（Tony Weber）表示，政府应该鼓励使用尽可能多的技术来实现其减少温室气体排放的首要目标。

韦伯表示，代表汽车制造商和进口商的汽车工业商会致力于到2050年实现零排放，而电油混合动力汽车可以帮助澳洲汽车工业实现这一目标。

拟议中的减税措施将取消符合条件的汽车的进口关税，并在福利税纳入员工薪酬方案时免除雇主的额外福利税。

符合条件的汽车价格必须低于豪华汽车税的起征点，目前大多数汽车的起征点为71849澳元，但节油和零排放汽车为84916澳元。

国会预算办公室计算了10年45亿澳元的免税费用，并发现了取消电油混合动力车将在这段时间内降低10亿澳元的成本。

电油混合动力车可以通过电力充电，但如果电池电量不足，也可以切换到汽油或柴油内燃机。

联邦汽车工业商会的数据显示，今年迄今为止，乘用车销量约为515650辆。这一数字包括44.2万辆汽油或柴油发动机汽车，1.34万辆电动汽车，5.26万辆纯混合动力车和4060辆电油混合动力车。