据《每日电讯报》报道,外国投资审查委员会(Foreign Investment Review Board,FIRB)已经审批通过了236亿澳元收购悉尼机场的计划。
这让悉尼航空联盟财团收购悉尼机场的计划又向前进了一步。 就在两周前,澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)表示,他们不反对财团收购悉尼 机场的 计划。
悉尼机场在周三提交给澳洲证券交易所的一份声明中表示,FIRB不反对收购,也就满足了悉尼 机场与悉尼航空财团的计划实施契约中的一项条款。
悉尼机场说:“现在计划实施契约的监管条件、FIRB、ACCC及欧盟管控条件都已经得到了满足。” 但收购案还面临着许多困难,现在主要是股东之间的问题。 想要收购悉尼机场的 财团由IFM Investors、QSuper、AustralianSuper以及Global Infrastructure Partners组成。
悉尼机场董事会继续一致建议股东赞同收购方案。 收购价是每股8.75澳元。
上周公布的协议安排资料册提到:“新冠疫情让我们意识到,未来的其他流行病或 其他病毒株可能给机场运营造成实质性的影响,特别是如果国境和各州州境关闭的情况下。”
协议安排资料册中的独立专家报告写道:“虽然随着新冠疫苗的接种,环境已经有所改善,我们距离恢复到疫情前的旅客数量水平还很远,2021年10月的旅客流量比2019年同期减少了98.4%。欧洲已经出现了第四波新冠疫情,再加上2021年11月又 出现了奥密克戎病毒株,结果怎样还很不好说。”
今年11月,悉尼 机场旅 客流量达到了49.8万人,与2019年同期相比减少了86.7%。
海外旅客是受到最大影响的,减少超过93%。 今年11月共有40.7万名国内旅客途经悉尼机场, 10月份只有4.6万名国内旅客途经悉尼机场。
悉尼机场 2021年上半年亏损9700万澳元,2020年全年亏损1.45亿澳元。
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