Bankstown铁路线关闭影响通勤 替代公交车每日需运送6万人

政府行业工作组的一名成员警告称，当一条繁忙的悉尼城区铁路线关闭一年时，悉尼没有足够的公交车司机或车辆来运行每个工作日额外需要的1400趟取代火车的公交车。

由于司机长期短缺，以及对道路拥堵加剧的担忧，在Bankstown和Sydenham之间的铁路线为改造成无人驾驶地铁线路而最早从7月开始关闭的12个月期间，替代的公交车必须在每个工作日运送多达6万名乘客。

铁路、有轨电车和公共汽车工会（RTBU）分部秘书巴比诺（David Babineau）说，关闭Bankstown的T3线考虑不周，也不合时宜，他警告说，这将导致悉尼司机更加短缺，悉尼已经需要多达300名新司机来填补空缺。

巴比诺是新州政府公共汽车行业特别工作组的成员，他说，在线路关闭期间需要额外的司机和车辆，这将给已经紧张的劳动力市场带来压力。他说，目前，由于司机不足，运营商总体上无法满足现有的时间表要求。

新州交通厅长海伦（Jo Haylen）的一位发言人说，这条线路的关闭会给乘客带来干扰和不便，但政府的临时交通计划将提供一系列选择，包括公共汽车、火车和地铁服务，发言人说，我们正在努力尽可能地减少干扰。

T3线的改造一直是耗资216亿澳元的地铁城市和西南项目中最麻烦的部分，该线路从Chatswood延伸到悉尼海港和市中心，再一直延伸到Sydenham和Bankstown。

Canterbury-Bankstown市议会独立议员库雷（Barbara Coorey）长期以来一直反对改造这条线路，她说，线路关闭对通勤者造成的干扰将波及悉尼的交通网络。她说，他们没有公共汽车，也没有司机。关闭悉尼最繁忙的线路之一的想法毫无意义。早高峰和晚高峰期间已经挤满了人，会有很多愤怒的通勤者，这将是一场噩梦。

长达13公里的Bankstown线路将被改造，在为期12个月的关闭之前，这条铁路线将关闭一个月，从12月27日到1月25日，以及从4月13日到28日的两周。

作为关闭计划的一部分，Liverpool经过Bankstown到达悉尼市中心之间的列车将转而经过Regents Park和Lidcombe。

Regents Park将成为Bankstown线两条分支之间的主要换乘点。

使用Erskineville站和St Peters站的通勤者将继续通过T8机场和南线直达市中心。