澳洲DHL快递公司的老板说，随着通货膨胀对可支配收入的侵蚀，澳人对网购的痴迷开始减弱，实体店业绩也在三年的大流行后开始回升。
这家德资物流巨头的本地业务负责人爱德斯坦（Gary Edstein）预计，在2020年和2021年封锁造成的包裹激增之后，今年的包裹递送高峰将有所松动。
DHL的竞争对手、联邦政府所有的澳洲邮政（Australia Post）去年圣诞节交付了约5200万件包裹。它一直在为今年的旺季做准备，提醒购物者尽早购买节日礼物，以确保它们能及时送到圣诞树下，并派遣总部员工到各快递中心帮助处理大量的包裹。
爱德斯坦说，虽然DHL也在为预计在未来四周内出现的包裹递送高峰做准备，但预计今年的高峰比不上前几年。
“我不认为今年的高峰会像以前那么大，”他说，“早在2020-2021年，人们遭到封锁，与世隔绝，只好网购。但现在我们可以出门，把可自由支配的收入花在餐饮和旅游等方面。我们也看到通胀和利率上升，用于网购的可支配收入减少，所以在BTC（企业对消费者）方面有点软化。”
但爱德斯坦——在服务36年后，他将于下月底从DHL退休——说企业对企业的包裹派送一直在增强，因为很多公司充分利用了几份自贸协定，这有助于提高出口量。
他是在DHL发布其年度出口晴雨表时发表讲话的，晴雨表显示70%的公司有信心在未来12个月内实现销售增长，尽管通胀达到了30年来的最高水平，世界上最大的中央银行的激进利率也开始受到影响。
爱德斯坦说：“最近的全球事件突出了供应链的相互关联性，以及物流在确保贸易流动和重要货物供应的连续性方面的关键重要性。尽管与大流行有关的出口挑战在2022年仍然存在，但澳洲出口商已经评估了其供应链和业务运营的潜在风险，战略性地实施了一系列行动以减轻干扰。”
爱德斯坦说，商业空运包裹交付能力不可能在18个月内恢复到大流行前的水平。为了应对这种情况，DHL推出了更多自己的专用空运货机，包括每天都有从新加坡到墨尔本的航班。
他说，支持供应链的需要正在促进企业对企业的贸易，就像澳洲近年来达成的几项自由贸易协议一样，包括与中国的自贸协议。
尽管澳中关系在上届联邦政府执政期间受到了冲击——中国对澳洲的一系列出口商品，从牛肉和大麦到葡萄酒和龙虾，征收高额关税，但爱德斯坦说，60%的本地企业正在从中澳自贸协定中获利。
作为出口晴雨表的一部分，DHL在8月31日至9月21日期间调查了948家澳洲企业。
“显然，我们希望看到中国更加稳定，特别是在疫情之下。中国对澳洲来说是一个不可思议的市场，无论是进口还是出口。”他说。
“在自贸协定的调查中，更有趣的是仍有25%的公司没有意识到这些自贸协定的存在，特别是对美国和中国。所以我认为，我们应该向主要市场宣传我们确实有这些双边协定，这些自贸协定，并鼓励出口企业上网查询这些自由贸易协定的信息，这一点非常重要。”
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