调查显示大多数英国出口商受到红海干扰的打击

路透社伦敦2月25日消息，根据一项调查，大多数英国出口商和制造商，都感受到了由也门的伊朗支持的胡塞叛军对航运发动攻击，所引起的红海中断的影响。

英国商会表示，55%的出口商报告了中断，53%的制造商和面向消费者的服务公司也报告了中断，这一类别包括零售商和批发商。

在所有企业中，37%报告了影响。

英国商会贸易政策负责人威廉·贝恩（William Bain）说：“航运货运行业有剩余能力来应对困难，这给了我们一些时间。”

他补充说，但我们的研究表明，当前情况持续时间越长，成本压力开始构建的可能性就越大。

一些企业报告称，集装箱租赁成本已经翻了四倍，而其他企业面临三到四周的交货延迟，以及现金流困难和零部件短缺。

英国央行已将红海中断突出为今年通胀的主要上行风险之一，尽管到目前为止，中东地区的攻击和更广泛的冲突对英国的经济影响小于最初的担忧。

自去年11月以来，胡塞武装分子为支持巴勒斯坦人，在红海、曼德海峡（Bab al-Mandab Strait）和亚丁湾（Gulf of Aden）发动了多次无人机和导弹袭击，而以色列-哈马斯战争也在持续进行中。

上周，胡塞人表示他们将加大对与以色列、美国和英国有联系的航运的攻击力度。

英国商会在1月15日至2月9日之间进行了这项调查，来自1087家公司的回应，其中90%的公司员工少于250人。

周四，标准普尔采购经理人指数（S&P Purchasing Managers’ Index）显示，英国企业的成本在2月份以六个月来最快的速度上升。

许多制造商提到了与红海中断相关的更高运费成本，但对于大多数企业来说，上升的工资单是更大的因素。