联邦政客自驾车调查显示 只有少数人选择电动汽车

电动汽车革命似乎没有受到澳洲联邦政客的重视，只有一小部分人选择电动汽车用作他们由纳税人资助的私人汽车（PPV）。

作为其报酬的一部分，联邦议员可以要求由联邦政府出资租赁的PPV车辆或选择每年19500澳元的额外选民津贴。选区超过30万平方公里的众议院议员最多可以申请两辆四轮驱动汽车。

根据信息自由法发布的数据显示，在澳洲227名当选联邦代表中，只有3人选择了全电动汽车作为纳税人资助的交通工具。三人都驾驶特斯拉3s（Tesla 3s）。

然而，在其他选择中，仍有一些环保迹象。至少有两位政客选择了混合动力汽车，都是丰田普锐斯（Toyota Prius）。

两辆丰田凯美瑞（Toyota Camry）也被选中，不过没有数据表明它们是否是否为混合动力车型。

有34辆车被列为「其他-非标准/不在当前名单上」，但没有关于这些车辆是否为电动汽车的信息。

该数据是截至12月1日的最新数据。

政客们最喜欢的选择是丰田陆地巡洋舰普拉多（Toyota LandCruise Prado，28辆），这是一款大型四轮驱动，非常适合大型农村选区，其次是马自达CX-9（Mazda CX-9,21辆），这是一款六座或七座SUV。

46名政客选择用额外的选民津贴来代替车辆。

电动汽车在澳洲的道路上越来越常见，尤其是在城市中，因为不断上涨的能源成本推动了对汽油车替代品的需求。

政府的政策也旨在鼓励电动汽车的使用。艾班尼斯政府上个月与绿党和首都领地独立参议员波考克（David Pocock）达成了一项协议，利用税收优惠使澳洲人更便宜地购买电动汽车和混合动力车。

该协议还包括政府承诺停止为联邦车队购买汽油和柴油车辆，加速向电动汽车的转变。