美国3大车厂罢工升级 扩及配送中心增至20州38地点

美国联合汽车工会(United Auto Workers，UAW)22日扩大了针对美国三大车厂的罢工规模；包括通用汽车(General Motors)和斯泰兰蒂斯(Stellantis)在20个州的38个零件配送中心员工，也加入了罢工行列；只有福特(Ford)免于进一步关厂。

另一方面，知情人士向美联社透露，拜登总统订于26日前往密西根州，表达对工会的支持。

UAW于22日扩大罢工规模，但新加入罢工行列的不是更多生产线，而是出货给汽车经销商维修部门的物流中心；经销商缺少零件，可能很快就会将消费者拖入劳资大战中。但产业分析师表示，工会此举可能适得其反。

UAW主席费恩(Shawn Fain)表示，福特得以避免罢工升级，是因该公司在过去一周谈判中满足了工会部分要求，「福特显示出他们对达成协议是认真的，我们取得了一些实质进展。但在通用和斯泰兰蒂斯，却不是这么回事」。费恩表示，通用和斯泰兰蒂斯拒绝工会关于提高生活成本、分润和工作保障的提议；它们「需要被好好地推一把」。

但通用声明表示，公司已提出涵盖工资和工作保障的五项历史性提议，「UAW最高领导层今天将罢工升级是没有必要的；他们只是为了自己的个人议程，操纵谈判过程」。

斯泰兰蒂斯集团21日表示，公司已提出非常有竞争力的条件，将在四年零七个月内将现有全职计时员工的薪资调高到8万至9万6000美元之间，并在此期间实现「劳动力稳定」；但UAW尚未回应。

UAW表示，除了上周开始罢工的三大车厂三个装配工厂近1万3000名工人外，新的罢工将影响5600名工人。德意志银行分析师22日估计，自上周UAW罢工以来，三大车厂已减产逾1万6000辆汽车。密西根州汽车产业顾问公司「安德森经济集团」(Anderson Economic Group)估计，三大车厂的经济损失逾16亿；另外，部分车商及供应商受罢工影响，已解雇约6000名员工。