据《悉尼先驱晨报》消息,悉尼轻轨项目的总审计师透露,市中心轻轨项目的成本已膨胀到超过23亿澳元。2014年,新州交通部长曾宣称项目的成本约在16亿至21亿澳元之间,后来,这项数据被总审计师宣称是受到了“错误估价”与“误差”的影响而低估了。
现在,总审计师透露,该项目共计2.07亿澳币的应急储备金已经耗尽。另有一份报告称,该项目的初始预算为16亿澳元,在2014年12月预算增加了5亿澳元到21亿澳元。
至今,新州交通局(TfNSW)还未给出一份官方修订的预算案。不过基于应急储备金耗尽,以及交通局在与合同方的谈判中取得进展的事实,新预算的追加成为可能。现在,新州交通局正埋头于一份修订后的最终预算案。
今年4月,有消息称该项目的转包商Acciona控告州政府,要求额外的12亿澳元,因为州政府在乔治街电力线的更新换代的工作量上存在误导和欺骗行为。在今年7月,新州交通局达成了一项协议,两家大银行将为项目提供至多5亿澳元的贷款。
贷款分成三个阶段,第一阶段的贷款额度为一亿澳元,第二阶段的贷款额度也为一亿澳元,但要等轻轨建设里程达到一定数目后才会给出。剩余的贷款额度同样有类似的额外条件。
在这项贷款计划的支撑下,新州交通局已在今年10月向合同方账户预付了1亿澳元的资金。
发布者:,转载请注明出处:www.afndaily.com