波音发现737 MAX机身存在新问题

波音公司在一名供应商员工最近发现一些机身钻孔错误后，该公司正在对50架尚未交付的737 MAX飞机进行返工，这是该飞机制造商的一个新的生产问题。

位于质量问题中心的Spirit AeroSystems提供了这些机身，正是其一名员工发现了这个问题。

Spirit的股票在周一交易中下跌。该公司将于周二公布季度财报。

波音表示，这个问题可能会短期内延迟一些交付，但现有的737飞机可以继续飞行。

波音商业部门负责人斯坦·迪尔（Stan Deal）在周日发给员工的备忘录中说，鉴于我们致力于每次都交付完美的飞机，这是唯一的行动方案。

波音表示，它正在为返工制定最终指南，并预计在未来几天内将知道需要多长时间。

迪尔说，这名员工向其经理报告了两个可能未完全按照飞机制造商要求钻孔的情况。迪尔表示，延迟将允许公司进行检查，并在必要时修复任何问题。

Spirit的一名发言人表示，该公司知晓这一问题，并与波音保持密切沟通。去年，Spirit在一些MAX飞机的尾部隔板上钻孔错误，导致生产延迟。

Spirit标记的此类差异并不鲜见。通过更仔细地审查其生产流程，波音可能会发现更多缺陷。

在上个月阿拉斯加航空公司的门塞飞出事件后，波音面临额外的监管审查。该事件也涉及Spirit的机身，此前已有一系列涉及该供应商的问题，但没有导致飞行中的事件。

在门塞飞出事件中，越来越多的飞机制造商和行业官员认为，波音员工在生产过程中未能重新安装固定门塞所需的螺栓。

迪尔还表示，波音最近已指示一家主要供应商在所有部件符合要求之前暂停发货，他说这将导致生产延迟。熟悉此事的人士表示，该供应商是Spirit。

波音高管已承诺审查制造实践并根除缺陷。

波音上周表示，由于专注于提高质量，它不会为今年设定财务目标。

投资者和航空公司客户已经面临飞机短缺，他们担心加强审查和波音改进流程的努力可能会减缓交付。