昆州一公司开发氢动力飞机 预计明年第三季度试飞

在当地一家航空公司、大学和研究中心透露了技术开发计划后，氢动力飞机有望在2032年布里斯本奥运会上运送运动员。

Stralis Aircraft飞机公司12月20日宣布，将与昆士兰科技大学和iMove合作研究中心合作，用其氢电力推进系统改造一架轻型飞机。

该公司预计将在2024年下半年试飞这种可再生能源飞机。

Stralis行政总裁克里纳（Bob Criner）表示，该公司将把其氢电力技术应用于Beechcraft Bonanza A36飞机，预计将在2024年第三季度首飞。

他说，这项技术旨在减少航空业顽固的碳排放。

克里纳说，我们不仅仅是在制造氢燃料飞机，我们还在重新定义航空旅行的未来，更清洁、更高效、从根本上讲更环保。我们不仅关注这项技术，还关注如何快速实施和扩大规模。

Stralis未来的计划还包括改装一架更大的双引擎Beech 1900飞机，以及开发自己的50座飞机。

昆士兰科技大学将为Stralis提供建模和测试氢技术的帮助，并将其研究结果用于其工程和可再生能源课程。

iMove总经理克里斯滕森（Ian Christensen）表示，研究人员和航空公司之间的合作将有助于双方更快地取得进展。他说，通过结合研究、技术和行业知识方面的专业知识，这个项目将对澳洲的航空业产生重大影响。

在此之前，纽西兰航空公司12月透露，计划于2026年在其国内机队中增加一架电池驱动的飞机用于纽西兰邮政的送货。

许多大型航空公司选择投资开发可持续航空燃料，以减少航空旅行的排放，这将使燃料来自农业废物提取。

澳航（Qantas）和维珍澳洲航空（Virgin Australia）都承诺使用生物燃料来减少排放，并实现到2030年实现净零排放的行业目标。

今年早些时候，CSIRO的一份报告预测，到2050年，可持续航空燃料将为澳洲90%的国内航班提供动力。