新州交通厅协助运营商管理 悉尼南部公交服务水平改善

由于第十区的新公交运营商U-Go Mobility公司未能向社区提供预期的服务水平，新州交通厅（Transport for NSW）被迫介入，合作制定稳定计划。

虽然在第十区的服务恢复正常之前还有很多工作要做，但这已经减少了突然的车次取消，减少了投诉，提高了社区参与水平，特别是与参与当地学校社区的服务。

在U-Go Mobility车场有新州交通厅的专门服务，以提高可靠性，安全性和采取行动改善运行，包括关键服务的优先次序。

自从调整后的临时时间表于七月三十一日在第十区实施后，意外取消车次由平均每个工作日400次降至平均每个工作日86次。

在包括Hurstville、Bankstown、Sutherland和Miranda在内的主要公交中心都部署了现场协调员，以帮助乘客。

新州交通厅还与U-Go Mobility合作，确保制定健全的招聘计划，以应对司机短缺和招聘渠道，协助提供服务。

运营商已经优先考虑了专门的学校服务，以减少对学生的影响。大量当地学校学生使用的公共服务路线也已确定并优先考虑。

U-Go Mobility现在有一名专门的学校联络官与当地学校合作，提供定期沟通，收集反馈并主动管理学校问题，包括实时联系受影响的学校。

从8月17日起，公交系统暂时接管了18条专用校车的运营，以提高它们的可靠性。

新州交通厅也在努力为老年人、弱势乘客或无法使用旅行应用程序的乘客提供额外支持。纸质的时刻表已分发给当地议员办公室，以便提供给选民。

交通管理中心的指挥官亦会在路线上巡视，确保乘客不会因公交班次取消而在车站长时间等候。

新州交通厅已经与运营商合作制定了一项修复计划，力争在今年晚些时候使该地区的服务恢复到所需的水平。

新州交通厅长海伦（Jo Haylen）说，我们仍然对第十区的服务水平不满意，但我们看到服务有了一些显著的改善。由于交通厅的干预，我们看到车次取消的情况有所减少，投诉也有所减少，但公交服务仍未恢复正常。我们现在有了一个补救计划，以恢复社区期望的公交服务水平，政府将继续追究运营商的责任，直到实现这一目标。