悉尼公共巴士司机严重短缺！年薪$10万，仍招不到人

悉尼公共巴士司机严重短缺，数百个职位标榜年薪高达10万澳元，但似乎没有人想要这份工作。

业内人士表示，最明显的问题是，通过加班费和其他额外工作获得的承诺工资与现实相差甚远。

大悉尼地区的公共巴士由私人承包商运营。大多数公司都不公布工资，但U-Go Mobility的广告称司机时薪为28至36澳元，Busways的广告称司机时薪为31至38澳元，Keolis Downer的广告称年薪为7万至9万澳元。

此外，签约奖金最高可达6000澳元。

但是铁路、电车和公共巴士联盟（RTBU）的Peter Grech表示，作为一名司机，收入10万澳元是不现实的。

他说，要赚这么多钱，司机必须“28天中工作24天，每天可能要工作12小时左右”。

由于司机短缺，悉尼的公交服务正竭力满足需求。

8月份，整个北部海滩和下北岸的2012次服务被取消。

公共巴士承包商应按时提供95%的服务，但在8月份，东部、上北岸、Blacktown、Penrith和整个南区的4家公司未能达到这一基准。

（图片来源：澳洲七号台新闻）

Grech称，私人承包商没有履行价值数百万澳元的协议，“我认为这些合同绝对有问题”。

运营商表示，尽管打广告大肆宣传，但仍难以招到司机。

政府在本月早些时候的一份新闻稿中表示，自招聘活动开始以来，已颁发了约450份新的巴士司机执照。

新州交通厅的招聘页面也有超过56000次访问。但事实证明，填补剩下的空缺并不容易。

新州交通厅长Jo Haylen表示，政府正在提供一系列激励措施，试图让更多的司机上路。

她说，这包括免除70澳元的申请费，并试图让“成为一名巴士司机更容易、更快、更便宜”。

司机还可以免费乘坐公共交通工具，这是最近推动填补就业岗位的一部分。

Haylen说:“我们正在尽一切努力吸引新的巴士司机，支持现有员工。”