布里斯本市议会提交预算案 将提高市政费建设城市公园

布里斯本市长施里纳（Adrian Schrinner）在14日公布了43亿澳元的选前预算，布里斯本的纳税人将平均每周多支付1.5澳元，相当于一半费率的3.45%。

总体费增长是布里斯本通胀率的一半，施里纳表示这是市议会对生活成本问题作出的妥协。

下一个财政年度，自住住宅户主费率平均涨幅最大的郊区是were Tarragindi、Anstead和Kenmore Hills，而Wilston、Chelmer和Red Hill的年涨幅都不到1%。

绿色垃圾箱的成本也将减半。施里纳说，我们让绿色垃圾回收箱更便宜的策略，也是为了帮助布里斯本的家庭为我们的食物垃圾回收计划做好准备。

即使未来的市政费收入低于预期，市议会仍将着手开展一系列新项目，包括电池供电的电动CityCat。

施里纳说，一些人已经建议将Mount Coot-tha从一个贫瘠的地方改造成一个世界级的环境保护区，类似于英国康沃尔的伊甸园项目。

一个新的城市滑翔机项目CityGlider将连接汉密尔顿北岸计划中的奥运村和Woolloogabba，那里正在被改造成2032年奥运会的新城市中心。

在全市范围内的住房压力下，市议会将推进对短期住宿供应商的打击，他们的附加费将从50%提高到65%，并研究将办公楼改建为住宅单位。

尽管市议会今年早些时候发布了一些选择，但预算中没有为Indooroopilly的Walter Taylor Bridge大桥的改造提供重大资金。

施里纳说，布里斯本市议会正在等待与昆州政府成立联合工作组。

RACQ（昆州皇家汽车俱乐部）表示，23.8亿澳元的道路和交通支出，包括绿色桥梁计划和布里斯本地铁大型巴士是非常可观的。RACQ公共政策负责人迈克尔·凯恩博士说，这占总预算的55%。这是真正关注于提供一些真正可持续的交通项目。

他说，RACQ还欢迎4100万澳元用于人行道维修，引入从汉密尔顿北岸到伍伦加巴的CityGlider服务，以及4.31亿澳元用于总价值17亿澳元的布里斯本地铁项目。

市议会反对派领袖卡西迪（Jared Cassidy）说，政府没有向布里斯本纳税人提供真正的生活费援助。

卡西迪说，工党认为预算应该提供另一次市政费冻结。他说，我们认为，预算应该重新优先考虑如何维布里斯本提供服务，而不是一些关键的市中心项目。