维珍澳大利亚航空公司(Virgin Australia)及其破产管理人德勤(Deloitte)经过一个漫长的周末谈判，最终选定了四家公司参加拍卖的第二轮竞标。
这四家公司分别是贝恩资本(Bain Capital)和BGH Capital、美国航空投资公司Indigo Partners以及总部位于纽约的投资公司Cyrus Capital Partners。
第二轮投标将于5月18日开始。最终投标截止日期为6月12日。维珍管理层5月18日上午9点听取了第一轮投标简报。
入围名单中有两个大惊喜。第一个意外是赛勒斯资本合伙公司(Cyrus Capital Partners)的出现。该公司总部位于美国，在欧洲也有业务，最近还加入了一个拥有英国支线航空公司Flybe的财团，但该财团于今年3月进入破产管理程序。由理查德•布兰森(Richard Branson)的维珍集团(Virgin Group)持有51%股份的维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)也加入了该财团，计划将该航空公司更名为“维珍互联”(Virgin Connect)。
第二个则是加拿大投资公司布鲁克菲尔德(Brookfield)没有上榜。据了解，考虑到时间紧迫和复杂性，布鲁克菲尔德并不热衷于与两家以上的竞购者进行交易，这一点德勤及其银行家已经知道了。
这家资产管理公司并没有被列入最终候选名单，此前双方在周末进行了长时间的谈判，谈判一直持续到周一凌晨。
消息人士称，澳洲两家上市的支线航空公司——澳洲地区快运和澳洲联合航空——不在合并之列。
在印度最大的客运航空公司IndiGo持有大量股份的InterGlobe Enterprises也没有进入入围名单。该公司早些时候曾辩称，鉴于该尽职调查有限且不具约束力，其在提交报价时提交指示性估值是毫无意义的，整个周末该公司都没有改变这一立场。
德勤正寻求出售该公司，以收回欠债权人的钱，债权人包括飞机所有者、债券持有人、员工和机场所有者。维珍董事会在今年4月将该公司纳入破产管理，德勤发现，超过1万名债权人总共欠债超过68亿澳元。
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