路透社班加罗尔2月12日消息，本周印度将举行一次大型航展，印度正在寻找购买价值数十亿美元的军用飞机，他们也即将完成订购大批民用客机以满足市场的需求。
与此同时，印度政府也敦促全球各大飞机制造商来印度设厂，在本土生产飞机。
印度位于两个拥有核武器国家中间，一边是巴基斯坦，另外一边是中国。
印度拥有世界第四大空军，但其主要的空军机队是苏联时代的，现在急需现代化。
印度也刚刚拥有了自己制造的第一艘航母，希望为自己的航空母舰配备战机，以平衡中国在印度洋日益增长的实力。
预计周一正式开始在班加罗尔举办的印度航空展览上，印度航空公司预计将宣布一项可能创纪录的交易，从空中客车公司 和波音公司购买近五百架客机和货运机，按标价计算价值超过一千亿美元。
IndiGo 是该国最大的航空公司，也是空中客车公司的大客户。
它可能是下一个目标，航空顾问CAPA India预测它将下达与印度航空公司类似规模的重磅订单。
CAPA 表示，印度航空公司可能会在未来几年购买1,500至1,700架飞机，其中包括印度航空和IndiGo。
按照计划，印度总理莫迪将主持航空展的开幕式，这个展览为期舞台。
航展将以军事为主，但也将展示印度为适应国内旅游热潮和重建其海外品牌所做的努力。
莫迪已将“印度制造”作为其经济政策的核心，坚持要求洛克希德马丁公司，波音和空中客车等制造商在印度共享技术或制造更多零部件。
他的政府推动到2026年将世界第五大经济体从2021年的3.2万亿美元扩大到5万亿美元，这可能意味着更多的工业供应交易。
一位印度国防行业消息人士告诉路透社，外国公司直接向印度销售产品的日子已经结束。
随着莫迪政府希望印度公司与全球公司合作生产和本土化，外国产品到印度直接销售已经发生了巨大的变化。
推动高科技和国内制造业转移表明莫迪有与美国，俄罗斯和中国等军事超级大国分享舞台的野心。
与此同时，印度航空等航空公司正寻求与中东的阿联酋航空等竞争对手正面交锋，以争取更大的国际客流份额。
但许多分析师警告说，从已建立的海湾枢纽重新夺回交通将面临激烈的竞争。
各大军工企业和飞机制造商们都在排队等待数十亿美元的机会和与崛起大国合作的机会。
劳斯莱斯控股公司表示已准备好与印度合作开发战斗机发动机技术。
新德里正试图减少对俄罗斯的传统依赖，转向美国，法国和以色列寻求装备，并推销自己的“光辉”轻型战斗机。
美国驻新德里大使馆表示，美国代表团将成为该航展2 年历史上规模最大的代表团。
美国驻新德里大使馆说，随着印度对其防御能力进行现代化改造，我们当然希望成为首选合作伙伴。
目前印度迫切的军事空中需求是加强其战斗机中队，由于政治和官僚障碍以及缺乏资金延迟采购，印度空军的战斗机中队已从批准的42个减少到31个。
一项耗资200亿美元购买114架多用途战斗机的提议已悬而未决五年。
世界上的各大军工制造商们也正在努力分一杯羹，其中包括
1. 法国达索航空公司的阵风
2. 萨博公司的 JAS-39 Gripen
3. 波音公司的 F-15EX 和 F/A-18 超级大黄蜂
4. 洛克希德·马丁公司的 F-21——F-16 的升级版，曾经在2019年的印度展上亮相。
来源：
https://www.reuters.com/world/in … ia-show-2023-02-12/
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