面对节节攀升的油价，澳洲选民在“谁该担责”的问题上表现得十分理性。
根据最新的《澳洲金融评论报》/Redbridge Group/Accent Research 联合民调显 示，高达 61% 的受访者认为全球燃油危机应由特朗普（Donald Trump）负责，仅 有 14% 的人归咎于联邦政府。
这种看法在不同年龄、性别、地域及受教育程度的受访者中几乎达成了压倒性共识。
唯一对美国总统网开一面的群体是一国党（One Nation）的支持者。
该群体在责任 归属上产生分歧：39% 的人认为特朗普是“头号恶人”，而 38% 的人则将矛头指向 工党。
从党魁韩森（Pauline Hanson）到基层支持者，这种“死忠特朗普”的心态已引起自 由党核心成员 Andrew Hastie 的高度关注。
与默不作声的反对党党魁 Angus Taylor 不同，Hastie 选择正面迎击这种威胁。
自南澳选举联盟党惨败以来，Taylor 鲜有作为，而 Hastie 周日在澳洲广播公司 （ABC）《Insiders》节目中的强势表现，无疑释放了一个信号：一旦 Taylor 的 领导地位动摇，他将是热门继任者。
无论是推行税制改革还是对抗韩森，Hastie 都展现出敢于打破陈规的魄力。
回望上届大选，达顿（Peter Dutton）曾因被选民与特朗普挂钩而损失惨重。
Hastie 认为，韩森可能重蹈覆辙——尽管特朗普草率发动的伊朗战争让所有人生活 维艰，韩森却依然坚定站台。
与此同时，Hastie 也对流向一国党的选民保持尊重，并试图理解他们背后的诉 求。
他极具主见且拒绝老生常谈的风格，让工党很难将其简单归类为典型的自由党 政客。
目前，联盟党已退无可退，其初选支持率仅为 17%。
这意味着如果现在投票，每六 名选民中仅有一人会支持联盟党。南澳选举的失利证明，民调并非空穴来风，而是 实实在在的生存威胁。
对工党而言，尽管民众对经济现状感到焦虑，但基本盘依然稳固。
不过政府深知， 如果不能有效缓解这种不安，局势随时可能反转。
最令执政党担忧的是总理艾博年（Anthony Albanese）个人支持率的暴跌。其净支 持率从圣诞节前的正 1 骤降至负 17。
这场跌势始于去年底的议员差旅费丑闻，继而受到 Bondi 大规模袭击事件余波的 影响。
艾博年的同僚透露，上届任期也曾出现过类似低谷——当时总理因“议会之声”公投受 挫，但最终在选举前化险为夷。
尽管目前尚演变为真正的政治危机，但支持率大幅下滑的趋势不容忽视。
对于艾博年而言，能否处理好眼下的燃油危机，将是挽回名誉的关键一仗，亦或是 彻底滑向深渊的转折点。
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