由于燃油成本连日飙升，维州渔业正深陷生存危机，恐在数周内陷入全面停摆。
随 着复活节临近，这一困境引发了市场对耶稣受难日（Good Friday）海鲜供应短缺 及价格暴涨的强烈担忧。
目前，维州西南部渔民发出严正警告：受中东局势影响，燃油报价已逼近每升3澳 元的红线。
一旦触及该价位，大批渔船将因无力承担成本而被迫无限期停靠停产。
为此，业内人士紧急呼吁政府介入，通过增加燃料补贴和发放专项补助金来维持行 业运转。
船长 Daniel Hogan 在他的深海拖网渔船 Zeehan 号上。图片：Nicole Cleary
生活在 Portland 地区的船主 Ben Maas 对现状深感忧虑。
他透露，最新收到的码 头燃油报价已达2.80澳元，而一艘船每天消耗约1600升柴油，当前的油价已令捕鱼 作业无利可图。
他直言，亏损经营无法长久，许多同行的承受能力已达极限。
当地渔民 Daniel Hogan 也表示，在利率上调和生活成本危机的双重打击下，消费 者对鱼价的忍耐度有限。如果油价突破3澳元大关，渔船除了停靠别无选择。
他强 调，捕鱼是一门生意，渔民也有房贷重任，不能顶着亏损出海，而这恰恰发生在一 年中最重要的复活节销售旺季前夕。
船长 Zach Hollis、Ben Maas 和 Daniel Hogan。图片：Nicole Cleary
Ty Victor 拿着一条刚捕获的 Blue Eye。图片：Nicole Cleary
尽管目前联邦政府提供每升48分的燃油退税，但业内普遍认为这已是“杯水车薪”。
South-West Coast 选区议员 Roma Britnell 警告称，公众应当为复活节海鲜价格 翻倍做好心理准备。
她指出，燃料供应直接关乎粮食安全，延误解决将导致供应链 全面中断，政府必须将其列为当务之急。
不断上涨的燃料成本威胁要迫使船主永久停靠。图片：William West
形势紧迫的是，州政府价格上限机制显示，本周四部分地区的柴油最高价已触及每 升299.9分。
而在 Gippsland 地区，虽然渔场距离较近，但 Lakes Entrance Fishermen’s Co-op 总经理 Anthony Woodland 表示，业内正处于“过一天看一 天”的观望状态，不得不依靠冷库库存作为复活节的最后一道“安全网”。
面对行业呼声，维州政府发言人回应称，政府正严厉打击加油站的价格欺诈行为， 并为局势恶化做好准备。
官方表示，除了利用24小时价格上限机制帮助民众锁定低 价外，还将引入更多法律团队和执法人员，同时与受影响行业直接沟通，将相关问题提交至国家内阁（National Cabinet）及国家能源部长会议进行重点讨论。
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
