6000 万股 —— 距离本周四无条件收购要约截止日越来越近，IFM Investors 正加紧劝说投资者出让手中 Atlas Arteria 股份。
配图说明：Atlas Arteria 首席执行官 Hugh Wehby
据《Street Talk》获悉，上周五 IFM Investors 通过 Jarden 股票交易部门完成 2200 万股换手后，这家资管机构对这家市值 74 亿澳元收费公路运营商的持股比例升至 42%（其中包含 IFM 自营股票账户持有的 1.3% 股份）。消息人士透露，本次卖出股份的大多是长期持有该股的老股东。
此前 IFM Investors 已对外宣告，计划场内大举扫货 1.4 亿股 Atlas Arteria。IFM 将收购报价上调至每股 5.10 澳元，原本附带一项前提条件：自身对 Atlas Arteria 持股比例至少提升至 45%。
IFM Investors 向投资者传递的核心说辞是：要么现在落袋卖出，要么再等数周直至本次收购要约交割完成。这套策略似乎初见成效。距离要约开放已过去五天，投资者持续通过联席承销券商 Jarden 与 Macquarie Capital 完成交易。持股股东一边权衡当前收购报价，一边观望 IFM 后续是否会进一步提价。但 IFM 已明确表态，本次报价为最优终价，要约到期后不会延期，言外之意几乎不存在加价空间。
值得留意的是，伴随 IFM 不断增持登记在册股份，被动型投资机构持续减持。原因在于 Atlas Arteria 纳入指数的自由流通股本持续收缩，被动基金为贴合指数成分权重，不得不卖出持仓。股票交易部门预测，若要约结束时 IFM 持股达到 45% 至 50% 区间，被动资金合计减持规模将达 5000 万至 5500 万股。
芝加哥 Skyway 收费公路资产处置事宜同样牵动市场。该项目少数股东安大略省教师养老金计划（Ontario Teachers’ Pension Plan）持有看跌期权，可行权要求 Atlas Arteria 收购对方所持剩余全部权益。而 Atlas Arteria 表示，在抵御 IFM 敌意收购的同时，有意同步出让自身持有的项目控股权。《Street Talk》了解到，首席执行官 Hugh Wehby 正对外推介出让项目少数股权的可行性，该思路与公司 6 月 16 日发布的公告口径一致。
公告原文要点：“Atlas Arteria 确认，公司旗下多类资产均收到市场收购意向，目前正推进处置自身持有芝加哥 Skyway 收费公路 66.67% 全部或部分股权，目标在 2026 年第四季度完成相关出售协议签署。”
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