Tesla“劲敌”Rivian大涨15%　市场究竟看好哪些点

11月15日，美国股票市场上新能源汽车股普遍下跌，Tesla下跌2%左右，而其“劲敌”Rivian大涨15%。自11月10日上市以来，Rivian的涨幅已经超过90%，市值已经高达1,297亿美元，比福特公司高出500亿美元。

被市场赋予如此高的估值，Rivian自然有其出彩之处。

首先，Rivian在电动汽车领域的切入点十分巧妙，可谓正中Tesla软肋。Rivian的两大主力车型分别是纯电动7座SUV车型R1S和皮卡车型R1T。R1S外观类似于路虎制造的Range Rover，定位上与特斯拉的Model X形成竞争，并且在价格、空间、续航里程等方面都优于特斯拉。R1T外观类似福特经典皮卡，定位上与特斯拉科幻感十足的Cybertruck形成竞争。从设计上看，R1S和R1T更符合美国消费者的审美，价格也更加亲民。

需要指出的是，电动SUV和皮卡市场并非Tesla当前的主攻领域。Tesla最新推出的Model 3和Model Y分别是小型轿车和跨界轿跑，瞄准的是相对更广泛的消费群体。因此，对于一家新生的电动汽车生产商，电动SUV和皮卡完全可以作为与Tesla展开差异化竞争的突破口。

目前，量产版R1T已于2021年9月正式交付用户，而Tesla的纯电皮卡Cybertruck要到2022年年底才能交付客户，这令Rivian击败Tesla成为首家将全电动皮卡引入消费市场的汽车制造商。另外，量产版R1S预计也将于2021年年底前开始交付客户，势必对更新缓慢的Model X形成冲击。

其次，作为仍处于“烧钱”阶段的电动车制造商，Rivian背靠亚马逊，资金可谓充裕。在上市融资前，Rivian就已经获得亚马逊的融资支持。亚马逊在10月28日的一份文件中透露，公司持有Rivian约20%的股份。值得一提的是，亚马逊CEO贝索斯（Jeff Bezos）进行太空之旅时乘坐的就是Rivian的电动SUV。

对于一家有意挑战Tesla电动车制造商而言，资金充裕的重要性不言而喻。无论是研发创新，还是招揽人才，都需要大量的资金。2020年，Tesla提交给法院的一份诉讼文件显示，Rivian挖走了其70多名员工。正是因为能够不断“烧钱”投入，Rivian才能先于Tesla、福特等公司率先推出电动卡车。上市后，Rivian的融资途径更加多样，完全能够支撑到公司盈利。

最后，消费者十分认可Rivian。无论资本市场如何吹捧Rivian，销量才是衡量实力的标准。从预定情况来看，Rivian已经获得消费者肯定。目前，Rivian的在手订单已经排至2023年。Rivian的官方数据显示，公司R1S和R1T的订单已经超过5万辆。Rivian的招股说明书显示，Rivian预计将在2021年交付2万辆汽车，并在2022年交付至少4万辆汽车。

此外，Rivian背后“金主”亚马逊已经宣布，订购了10万辆Rivian的电动货车。可以说，短时间内Rivian完全不用担心汽车销量问题。扩大产能才是Rivian当下最需要做的事情。毕竟，Tesla电动车的年交付规模已经超80万辆。相比之下，Rivian才刚刚起步。想要支撑起超千亿美元市值，Rivian还有很长的路要走。