悉尼将兴建首座电动巴士专门车厂位于Macquarie Park明年初动工

位于悉尼Macquarie Park 的一处交通枢纽地点将成为悉尼首座专为电动巴士设计与建造的车厂。随着合约正式授予承包商及最新设计概念的公布，此项重大基础建设迈出关键一步。

这座全新车厂是柯民思工党政府推动悉尼公车电动化转型的重要里程碑。政府计划于未来20 年内，分阶段将现有约8000 辆柴油与天然气巴士全面转型为电动车队。

这项总值1.45 亿澳元的计划由新州与联邦政府各出资一半。工程预计于明年初动工，并于2028 年投入运作。

新车厂位于Talavera路，邻近M2 高速公路，最终设计完成后，将营运约150 辆电动巴士，服务范围涵盖西北区、Ryde、Parramatta 及北岸地区。

这批新巴士将补充Ryde（1953 年启用） 与Willoughby（1958 年启用） 车厂的运能，提供更现代化、更永续的公共交通服务。

Macquarie Park 车厂预计将雇用约160 名员工，包括驾驶员、维修人员与行政职员。

每辆电动巴士可在单次充电后最长行驶300 公里。

今年9 月，Brookvale 成为悉尼首座完成电动化升级的巴士车厂，安装了全澳首座悬挂式快速充电装置。

预计Leichhardt 与Kingsgrove 两座车厂将于2026 年装设电动巴士充电设施。

Fulton Hogan Construction Pty Ltd 已获授标，负责该车厂的设计与施工工程。新车厂将配备标准（75kW）与快速（150kW）插电式充电设备，以满足不同营运需求。

新州交通厅长John Graham说，在悉尼的核心地带兴建全新巴士车厂极为罕见，这标志着我们迈向洁净、安静、以再生能源驱动的公车时代的重要一步。随着我们率先淘汰最老旧的柴油巴士，乘客将享受更平稳、更舒适的旅程。

联邦Bennelong 区国会议员Jerome Laxale说，当地居民一直期盼更可靠、更永续的公共交通服务，而这项由联邦工党政府与新州工党政府共同推动的投资正是具体实践。这就是公共运输的未来样貌，以洁净能源驱动的更佳服务，创造本地就业，并减少气候变迁的温室气体排放。这正是Bennelong 社区希望看到的投资。