《悉尼晨锋报》11月10日报道，耗资290亿澳元的悉尼地铁西南线（Southwest Metro Line）预计将于本周开始高速测试。
据估计，该线路将于2026年9月正式开通，华人区Campsie是其中一站。
新州交通厅长John Graham周一表示，为了对尚未开通区间的线路进行高速测试， Sydenham至Tallawong的地铁服务将在未来几周内停运6次。
Graham指出，影响最大的测试时间段为11月22日至23日（周六、周日），以及12月 27日至30日（周六至周二）。
此次测试将让列车以最高时速100公里运行，这一速度较现阶段的低速测试有明显 提升，目前低速测试阶段的最高时速限制为25公里。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
在正式开通前，该区间至少需要完成9000小时和3万公里的综合测试，预计未来几 周及数月内测试活动将进一步增加。
现行测试方案自4月启动以来，仅有一列列车以低速运行，已累计测试超过700小 时、行驶约3000公里。
高速测试阶段将动用多趟列车，随着测试进展还将增加更多车辆。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
新州政府周一宣布，沿线11个车站的改造工作已完成75%。目前正在进行油漆及瓷 砖铺设工作，Opal闸机安装也接近完成。
车站信息显示屏正在安装，而广播设备、监控以及门禁系统等设备的测试与安装仍 在进行。
悉尼地铁西南线最终能否开通，将取决于澳洲铁路安全监管机构的批准。
（图片来源：《悉尼晨锋报》）
《悉尼晨锋报》报道称，新州政府此前一直不愿意公开承诺悉尼地铁西南线的确切 开通日期。
该项目的复杂性还在于，要在沿线8个车站安装170个机械式站台间隙填充装置。
这 些小型液压平台旨在确保地铁开通后，乘客能够安全上下车。
根据前联盟党政府的计划，地铁西南线应当在2024年开放，与二阶段Chatswood至 Sydenham的其他区间同时启用。
新州州长Chris Minns表示，非常感谢通勤者在延误期间的“坚定支持”。
“我们理解当地社区和企业在这段时间所展现的耐心，我要感谢他们一直以来的支 持。”
“正是他们的支持，才让悉尼历史上最大规模的交通转型之一成为可能。”
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