来自Dubbo的资深卡车司机Neil Taylor怎么也没想到，一次例行的横跨澳洲货运任 务，竟演变成他 20 年职业生涯中最昂贵的旅程。
随着全澳燃油价格暴涨，他这一 趟的柴油成本就额外激增了约2500澳元。
入不敷出：59 岁的Taylor历经三天跋涉，运送集装箱、消防车等货物横穿 Nullarbor平原，目前正滞留在西澳。
59 岁的Taylor在Dubbo经营搬家和货运生意。
近日，他载着集装箱、消防车和水箱 等重型货物，跨越数千公里前往西澳。然而，原本仅需5000澳元的油费开支，在短 短几天内就一路飙升至 7500澳元。
“油价涨得简直疯了，”Taylor愤怒地表示，“有的加油站每升居然直接涨了70分。”
据他回忆，旅程初期柴油价格还在每升1.86澳元左右，但很快就冲到了2.29澳元； 当他到达西澳 Wagin加油时，价格已高达令人咋舌的2.54澳元。
难以承受：单次往返油耗成本激增 50%，让独立运营商苦不堪言。
尽管成本压力几乎令人窒息，但Taylor直言自己已无退路。
他无奈地表示，虽然很 想停工止损，但由于新卡车每月9000澳元的月供和沉重的房贷压力，一旦停运就意 味着失去一切。
在货运行业摸爬滚打20年的Taylor感叹，这是他见过的行业最惨状。
他指出，许多 同行都处于勉强维持生计的边缘，更糟糕的是，全澳范围内的洪涝灾害迫使卡车频 繁绕路，这不仅增加了数小时的驾驶时间，更让本就昂贵的燃油开支血上加霜。
供应告急：随着由于农民进入播种季节，柴油需求激增，新州西部多个加油站已陷 入“断油”困境。 除了天灾和油价，独立运营商还面临着激烈的价格竞争。
Taylor 透露，不少司机 为了活命不惜压低价格抢单，“你努力维系客户，但有时高昂的成本只能由自己默 默消化。”
由于全球供应紧张，柴油市场价已从每桶 130 美元飙升至近 220 美元。
在澳洲部 分偏远地区，柴油价格甚至被曝出高达每升 3.99 澳元。
目前，澳洲的柴油储备已 降至约 25 天的警戒水平，引发了运输部门的深度焦虑。
一路狂飙：全澳燃油价格在过去一周内再度走高。
这场危机也暴露了行业底层的结构性问题。
货运平台Loadshift首席执行官 Matt Barrie 指出，全澳约有三分之一的卡车处于空载状态。
他警告称：“在柴油储备仅 剩25天、司机短缺2.8万人的背景下，这种‘空跑’是国家无法承受的资源浪费。”
面对政府被指责“无所作为”的现状，Taylor忧心忡忡地表示，如果情况继续恶化， 他可能不得不变卖奋斗了20年才积攒下来的家业。
对于这位老司机来说，未来的路 正变得愈发艰难和模糊。
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
