力拓集团年利润降至141亿澳元

力拓集团（Rio Tinto）总裁特罗特（ Simon Trott）表示，在与嘉能可集团（ Glencore）价值2400亿澳元的合并计划告吹后，该集团将不会进行任何能够带来价值的并购交易——尽管嘉能可方面仍表示有意达成交易。

去年8月被任命为力拓集团总裁的特罗特在周四本地股市收市后公布，他的集团年净利润下跌14%，减至99.7亿美元（141亿澳元）后，发表了上述言论。

这是力拓集团自2020年以来业绩最差的一次。

收购嘉能可计画的失败引发了人们对特罗特将如何继续推动这家全球第二大矿业企业增长的关注。投资者和分析师预计，在力拓集团先前已指出其澳洲铁矿石部门的支出不断上升后，它将重新聚焦于削减成本和提高生产效率。

力拓表示，未来一年澳洲铁矿石的开采成本可能还会上涨6%。

尽管如此，特罗特总裁还是试图消除这些担忧。

他说「我们正在发展，而且现在就在发展。我们稳健的财务业绩表明，随着我们更有效率、更精简、更有效率的工作方式的不断完善，我们取得了显著进展。」

投资银行和券商Barrenjoey 分析师罗库克（Glyn Lawcock ）表示，力拓集团的利润结果符合预期，股息维持在每股4.02 美元不变，略高于预期。

力拓最重要的出口产品－铁矿石的价格去年下降6%，但铝价上涨17%，铜价上涨8%，抵销了铁矿石价格下跌的部分损失。

铁矿石贡献了力拓集团息税前基本利润的56%，铜贡献了约四分之一。

相较之下，力拓的竞争对手必和必拓（BHP）上周宣布其铜业务的盈利已超过铁矿石业务，这是一个重要的战略里程碑。

2018年，力拓集团在西澳生产的每吨铁矿石成本为13.30美元，但此后成本飙升，预计2025年将达到每吨23.50美元。

成本飙升是由产业整体通胀和力拓集团自身因素共同造成的。该集团目前在更多卫星矿山开采矿石，这需要更多卡车将矿石运送到中心枢纽进行加工和铁路运输。

将力拓的矿石装船所需的额外工作量将继续推高2026年的单位成本；力拓表示，届时每吨铁矿石的成本将在23.50美元至25美元之间。

这项预测高于分析师的预期。根据Visible Alpha的共识预测，分析师们先前预测力拓未来一年的铁矿石单位成本为每吨24美元。

但特罗特表示，铁矿石部门目前由霍尔茨（ Matthew Holcz）领导，在成本控制方面表现出色，单位成本的成长百分比低于一些同行。

力拓的基本利润与分析师的预期一致，为109亿美元。

2026年的第一个月，力拓与嘉能可的合并谈判陷入僵局，最终未能达成协议。嘉能可集团总裁纳格尔（Gary Nagle）表示，他并未放弃与力拓达成超级合并的希望。

他说：「这是一次不错的交流。西蒙（特罗特）是个非常好的合作伙伴；力拓的团队也很出色，但我们未能就价值达成一致，这也没关系。」

他没有排除未来嘉能可再次寻求与力拓合并的可能性。

他说：「谁知道未来会怎样？如果出现另一个机会，让我们能够在对股东有利的条件下打造一家大型矿业巨头，我们会考虑的。」

力拓集团在财报中披露，蒙古政府指控其位于奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）的铜矿在2021年和2022年少缴税款。

在拥有该铜矿的蒙古合资公司中，力拓集团持有66%的股份。多年来，力拓集团与蒙古政府就2013年至2020年期间的税务纠纷一直僵持不下。

力拓集团去年曾提出以支付2.95亿美元和解，但遭到拒绝。

然而，周四双方的纠纷进一步加剧。力拓集团表示，蒙古政府要求补缴2021年和2022年共4.4亿美元的税金、利息和罚款。

奥尤陶勒盖铜矿是力拓集团最重要的增长资产，如果按计画扩建，未来将跻身全球前五名铜生产商行列。