矿业巨头力拓集团（Rio Tinto ）承诺将给股东带来「业界领先的投资回报」，这家澳洲和英国双重上市的全球第二大矿企新总裁楚罗特（Simon Trott）公布一项全面的成本削减与投资组合缩减策略，包括大幅削减涉及减碳的支出。这项计画标志着十多年来对力拓集团业务结构最剧烈的重组。
楚罗特总裁在伦敦当地时间周四举行的力拓集团2025年资本市场日发表演讲时，提出了简化并强化这家全球最大矿业公司之一的蓝图。新发展策略核心在于力拓专注于三大产品群——铁矿石、铜业和铝-锂业——同时精简管理架构、消除干扰，并对矿业作业施加更多纪律。
楚罗特告诉投资商：「我们正从强势位置为力拓的下一章铺路，精进并简化业务，以带来领先的回报。」
「我们将透过纪律、生产力与无与伦比的成长来推动绩效，释放我们多元化的世界级资产组合的全部潜力。」
力拓集团押注这些变革将彻底改变其生产力。重组后的前三个月，力拓已实现年化生产力提升6.5亿美元（约9.82亿澳元），其中到目前为止实现3.7亿美元开支节省，预计2026年第一季末将再增2.8亿美元。
力拓集团管理层表示，这些节省是透过将营运整合为三个产品群组、削减管理层层级，以及终止不再符合公司新策略焦点的专案来达成。
预计整个产品组合的产量成长将加速。力拓预测2025年产出增长率为7%，并持续至2030年为3%的复合年增率。蒙古奥尤托尔盖（Oyu Tolgoi）铜矿的扩建、西非几内亚长期延迟的西芒杜铁矿石项目近期投产，以及Arcadium和Rincon锂业资产的发展预计将推动增长。
基于这些基础，力拓集团预期税息折旧及摊销前利润（EBITDA）在长期共识的大商品价格下，到2030年可能上涨40%至50%。铜当量产出预计将增加20%，而集团单位成本预计较2024年水准下降4%。
该策略的核心支柱是计划从现有资产基础中释放介于50亿至100亿美元之间的资产。其中包括支持特定矿场的基础设施权益，尽管支撑里约旗舰铁矿石部门的西澳皮尔巴拉（Pilbara）地区铁路预计不会成为任何出售的一部分。铁钛业务及硼酸盐业务的策略性检讨也在进行中，下一阶段将聚焦于测试潜在买家或合作伙伴的市场。
力拓集团缩减业务的部分几乎和它保留的内容一样值得注意。它已大幅下调2030年减碳资本预估，从50亿至60亿美元，降至10亿至20亿美元，反映出策略转向使用第三方资本。
楚罗特总裁表示，力拓将越来越依赖再生能源开发商及其他合作伙伴承担前期支出，同时完成公司气候目标下的减排目标。
此举让力拓能维持气候承诺，同时限制无法直接带来股东回报的资本支出。然而，这也意味着减碳计画的部分项目将被延迟，包括皮尔巴拉地区采用低碳运输卡车及其他车队升级，预计这些升级将延后至2030年之后。
楚罗特说：「我们有很好的增长计画，需要完成以取得资金。所以我们会从中挑选最优秀的，同时确保先保留现有资产。」
力拓的做法与必和必拓（BHP）类似，后者将原定40亿美元的气候项目投资削减至5亿美元，却未降低长期减排目标。
这次业务重组是特罗特向投资人传达的明确讯息：力拓正寻求在经历十年营运表现起伏与策略偏离后，展现出更精简、更连贯的矿业形象。更清晰的资产所有权、更清晰的营运线条以及对资本配置的严格审查，是这一愿景的核心。随着十年推进，这次改革是否能带来楚罗特所承诺的「业界领先回报」将愈发明朗。
但经过多年的收缩与不确定性，力拓再次试图定义未来——这次，他们以纪律、成本控制，以及将投资足迹彻底重塑为策略核心。
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