飙升的燃油价格正直接推高网约车的行程费用，澳洲通勤者的出行成本将进一步增加。
目前，全澳无铅汽油价格已突破每升2.25澳元，柴油价格更是飙升至2.65澳元以 上，涨幅接近50%。
这一现状导致网约车司机的运营成本剧增，大幅侵蚀了他们的 每周利润。
针对这一情况，网约车巨头DiDi澳洲已正式通知司机，从即日起，燃油附加费将上 调至每公里5分澳元。
这一调整将覆盖DiDi在全澳运营的所有28个城市，每一笔行 程费都将包含这笔额外支出。
DiDi澳洲现已通知司机，燃油附加费将上调至每公里5分。（供图）
值得注意的是，每公里产生的额外费用将直接归司机所有。此前在2022年联邦政府 削减燃油税期间，该平台也曾实施过每公里3分的燃油附加费。
DiDi澳洲对外事务主管Dan Jordan表示，公司意识到不断上涨的油价正给全澳司机 带来持续压力。
为了抵消日益增长的运营成本，平台决定在油价高企期间提高临时 燃油附加费，以确保司机的获利能力。
他强调，支持司机群体和改善其收入机会始终是公司的重中之重。
附加费将转嫁给客户。（Facebook） 与此同时，澳洲最大的网约车平台Uber尚未采取类似动作，目前仍未将上涨的油耗 成本转嫁给乘客。
这种沉默引发了司机群体的强烈不满。
不少司机在社交媒体上公开表示，如果Uber 不向乘客收取燃油附加费，他们将无法继续接单。
一位司机直言：“除非能看到可观的补差价，否则在油价回落之前，我绝不可能再 提供服务。”
对此，Uber发言人在声明中回应称，公司正积极监控形势，并承认油费上涨对司机 和配送员产生了广泛影响。
目前，Uber主要通过Uber Pro计划提供燃油和电动汽车（EV）充电折扣，试图以此 减轻司机的经济负担。
澳洲最大的网约车应用Uber尚未将上涨的燃油成本转嫁给乘客。（供图）
针对网约车行业的剧烈波动，运输工会（TWU）和澳洲道路运输工业组织（ARTIO） 已共同敦促相关公司采取措施，保护零工经济从业者。
TWU全国秘书Michael Kaine指出，在生活成本危机的背景下，全澳司机正承受着不 公平的经济压力。
他警告称，由于运输业利润极其微薄，如果成本压力无法得到缓解，司机可能会被 迫推迟车辆维修、延长工作时间或过度疲劳驾驶，这将严重危及道路安全。
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