疫情后继续扩张挑战大 澳自行车市场期盼圣诞商机

对于遭受疫情后低迷冲击的澳洲自行车产业来说，圣诞节是大家期盼已久的机会。

在新冠疫情期间，骑自行车是封锁期间允许进行的活动之一，自行车销量激增。

产业分析机构IBISWorld的研究显示，随着澳洲人热衷于这项活动，自行车销售量一路飙升，推动了2020年至2022年间利润的大幅成长，各地的库存很快趋紧，而随着疫情导致中国大陆和中国台湾等主要制造中心实施封锁和工厂停工，库存更是捉襟见肘。

之后，随着全球经济在疫情后逐步复苏，生活成本的压力使得购买新自行车不再是家庭的首要任务，自行车市场的繁荣景像也随之放缓，不过，自行车零件、配件和维修服务的需求依然旺盛。

澳洲自行车产业协会执行长伯克表示，零售商、制造商和进口商都对今年的节庆季节寄予厚望，圣诞节和夏季历来是我们销售最旺的时期，圣诞树下的包装精美的自行车仍然是很受欢迎的礼物。

IBISWorld 2025 年发布的研究报告就重点指出Pedal Group旗下遍布澳洲的99 Bikes连锁店，该公司曾迅速扩张，通过增加实体店数量迅速提升市场占有率。不过自疫情结束以来，需求的下滑导致该公司面临供应过剩的问题，进一步扩张受阻。

而电动自行车的日益普及也对传统自行车的销售构成了另一项挑战。

电动自行车踩踏力更小，爬坡也更容易，比传统自行车更能吸引广泛的消费者群体，市场不断扩大。许多自行车商店现在都开始销售电动自行车，但他们面临着来自私人卖家和线上供应商的竞争，这些卖家经常兜售动力强劲且经过非法改装的电动自行车。

澳洲在2021年放宽了对电动自行车的进口管制，导致大量时速超过50公里的电动自行车涌入市场，不过在一系列电动自行车骑行者死亡和重伤事故后，2025年12月，联邦和州政府同意恢复一项关键的进口标准，以界定合法电动自行车。

业界希望这一新规出台能够创造一个更安全、更监管的市场，能为现有自行车经销商创造公平的竞争环境。

伯克说，自行车行业正在适应这些令人振奋的变化，但那种销售从儿童辅助轮自行车到山地车、通勤车和公路自行车等各种自行车的传统本地自行车商店可能即将消失，你会看到商店在销售特定类型的自行车方面变得更加专一。