新州砸$1亿推电动汽车战略！快充、电动卡车同步加码，最高能省$3000/年

为应对节节攀升的燃油成本、缓解民众生活压力，新州政府于周二正式公布《2026年电动汽车战略》。

该修订版战略将电动卡车开发及充电网络扩建列为核心支柱，旨在提振驾驶者转用电动汽车的信心。

政府希望通过部署更多快速充电站，提高偏远地区的电动汽车普及率。
照片：Joel Carrett/AAP PHOTOS

在这份价值1亿澳元的行动方案中，首要任务便是攻克“充电荒”。

政府计划在偏远地区和远程地带密集部署快速充电站，以消除非城市居民的里程焦虑，鼓励更多乡镇地带转用电动汽车。

目前，电动汽车在新州新车销量中的占比约为15%。

然而，随着燃油危机持续发酵，消费者对电动车的购买欲望日益增强，这进一步倒逼政府加速基础设施建设。

转用电动汽车可以节省数千澳元的燃油成本，特别是在使用家用太阳能供电的情况下。
(Con Chronis/AAP PHOTOS)

政府披露的账单显示，从燃油车转型为电动汽车，车主每年可节省高达3000澳元的燃料开支；若结合家用太阳能充电，甚至能实现“零成本”出行。

对于深感加油站调价压力的民众而言，这无疑是一个极具吸引力的经济选项。

州长Chris Minns指出，家庭在每次加油时都能真切感受到经济压力。

政府此举意在为民众提供一个真正的替代方案，通过此次推广，让运行成本更低的电动车变得触手可及。

针对公寓住户等无法在私家车位充电的群体，政府承诺将建造更多路边充电站。

此外，推动重型车辆转型是该路线图的另一大亮点，政府正通过加大激励措施，引导企业实现货运卡车电动化。

部分公路货运公司已经开始接受向电动卡车的转型。
(Darren England/AAP PHOTOS)

据悉，“电动车队激励计划（EV Fleets Incentive Program）”的资助规模将进一步扩大。

除了小型卡车，中型卡车也将被纳入名单，车队运营商可申请专项拨款用于购置车辆及配建充电设施。

与此同时，人才储备也被提上日程。

政府将投资培训2000名身处偏远地区的技工，确保乡镇车主在离家较近的地方就能享受专业的车辆维保服务。

电动汽车委员会首席执行官Julie Delvecchio对此表示赞赏。

她认为，填补偏远地区充电缺口、支持重型车队转型以及投资劳动力培训等务实举措，将有效推动电动汽车在澳洲的普及进程。

值得关注的是，在新州推出该计划的前一天，联邦政府也于周一出动了2000万澳元的宣传资金，呼吁驾驶者通过改善驾驶习惯来降低燃油消耗。