新州电动车车主可能从2027年7月起按行驶里程缴税。
尽管维州类似收费曾被高等法院推翻，新州财长Daniel Mookhey仍确认，如果联邦政府不建立全国性制度，新州将继续推进现有法律。
Daniel Mookhey表示，联邦政府若不采取行动，新州将继续推进电动车驾驶税。图片：Susie Dodds/AAP PHOTOS
根据拟议方案，电动车每公里收费超过3澳分，插电式混合动力车每公里收费2.4澳分。
预计实施头三年可收取4.4亿澳元。
这项政策公布之际，澳洲电动车销量正在快速增长。6月，电动车占新车销量23%，创下纪录；过去一年，插电式混合动力车销量也增长至原来的两倍以上。
澳洲民众6月购买的电动车数量创下纪录。（Steven Markham/AAP PHOTOS）
维州曾在2021年推出类似道路使用费，
但高等法院于2023年裁定该收费无效，认为相关征收权属于联邦政府。
新州政府表示，已就如何避免法律挑战寻求意见，但不会公开法律意见细节。
Service NSW已成立工作组，研究最方便的按里程收费方式。
西澳也计划于2027年7月征收类似道路使用费。
NRMA和电动车委员会等团体支持道路使用费原则，但认为应等电动车占澳洲车辆总数30%后再实施。
发布者：zhan1，转载请注明出处：www.afndaily.com
