一项极具争议的提案在澳洲引发强烈反弹——非电动汽车车主可能要为全国充电桩网络的建设买单。许多民众担忧，这笔费用仅仅是“一个开始”。
据澳洲新闻集团昨日披露，为扩大全国电动汽车充电网络，澳洲家庭的电费账单可能将被额外收取最高1.44澳元的费用。
消息一出，读者纷纷涌入评论区表达不满，抨击此举是“变相收税”，并质疑为何汽油和柴油车主要为自己可能永远用不到的基础设施埋单。
在澳洲新闻集团发起的一项民意调查中，超过2.2万名参与者中约85%的读者认为，不应指望非电动汽车家庭为这一推广计划出资。
尽管涉及金额不大，但许多读者对该提案感到愤怒。
一位读者直言：
“为什么要我们为他们的选择付钱？”
澳洲民众购买电动汽车的惊人数量
澳洲民众对一项可能让所有家庭资助全国电动汽车充电桩推广的提案感到愤怒。图片：Brad Fleet
另一位读者补充道：
“政府什么时候向家庭收过建设加油站的钱？”
更多人警告，这“只是个开始”，费用日后恐怕还会水涨船高。
“竟然有这么多人看不出这笔费用绝不会止步于1.44澳元，真是令人费解，”一位评论者写道。
另一人则讽刺：
“这不会只花1.49澳元，更像是每年149澳元。”
还有人简单一句：
“开什么玩笑。”
也有声音认为，如果要非电动汽车家庭出资，那么出于公平，电动汽车车主也应该缴纳道路使用费。
“也许电动汽车车主应该像内燃机车主缴纳燃油税那样，为道路维护支付更多费用，”一位评论者表示。
部分读者将矛头指向政治层面，指责艾博年政府给家庭施加了更多压力。
“拜托，那些工党的死忠支持者现在肯定也同意，在纳税人彻底破产之前，这个无能的政府必须下台，”一位用户写道。
汽车巨头放弃汽油车
澳洲民众正越来越多地转向电动汽车。图片：Supplied
根据提议的方案，电力网络将被允许通过家庭电费账单回收部分公共电动汽车充电基础设施的建设成本。
据估算，从2029年起，每户家庭每年的额外负担约在0.79澳元至1.44澳元之间。
此举旨在加速澳洲充电基础设施建设，尤其是偏远城镇和郊区地区。
然而批评者认为，已经在与电价上涨和生活成本压力作斗争的澳洲人，不应为他人的购车选择承担基建费用。
“为什么不直接把这笔钱加到他们的注册费（rego）里？我们的电费和油费已经够贵的了，”一位读者写道。
当然，也有读者对这种激烈反对的声音表示不解。
“一年1.44澳元！天哪，我该怎么活下去啊！！”一位网友调侃道。
另一位则写道：
“这是件好事。难怪世界正在把我们抛在脑后。”
据悉，该提案预计将在全国范围内新增多达14,000个充电桩。
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