悉尼Parramatta最高建筑纪录或将被改写！地产开发商Conquest计划在当地修建一 栋高达250米，78层，包含1000套公寓的摩天大楼。
（图片来源：《每日电讯报》）
然而，该提案引发了Parramatta市长Martin Zaiter的强烈质疑。
他认为，该项目 违背了精心制定的城市规划，可能对本地基础设施和就业发展构成冲击。
该建筑拟建于Church Street 87号与Great Western Highway 6号交界处，即昔日 Thomson Ford汽车销售点所在地。
该地块原由开发商Dyldam于2018年提出开发计划。
根据Parramatta CBD规划方案，当地混合用途建筑的高度被限制为最高69层。
如果 Conquest的方案获得批准，该项目将比目前Parramatta最高住宅楼180 George（67 层）高出11层。
市长Zaiter批评称，这是一项“临时提案”，尤其是考虑到附近Marriott酒店及其配 套住宅开发项目均遵守了现行规划规定。
相比之下，由JQZ开发的酒店项目包括一座11层的万豪酒店，以及两栋分别为32层 和42层的住宅楼，共计922个单位。
（图片来源：《每日电讯报》）
但由于该项目以“建租（build-to-rent）”模式申报，意味着开发商可绕过地方政 府，直接向新州规划厅申请重新划区，从而可能避开Parramatta市政府设定的高度 限制。
市长Zaiter对这一制度表示不满，他指出，Parramatta市政府花费近十年制定并于 2022年最终通过CBD规划方案，如今却可能被类似项目轻易突破。
他呼吁将Parramatta CBD排除出建租通道，以保障办公空间供给，推动就业增 长。
“我们需要保护CBD的经济发展，确保当前的住房危机不会演变成未来的就业危 机。”
Zaiter还担忧，若引入大量居民，现有基础设施将难以承受压力。
“建筑的高度与 规模必须尊重周边环境，且需要明确配套设施的供给。更多住宅意味着需要更多基 础设施建设与资金支持。”
对此，Conquest首席执行官Michael Akkawi表示支持项目的理由明确，称 Parramatta是全新州“基础设施最完善的地区之一”，应成为悉尼建租住房的重要中心。
“规划体系已明确信号，交通便捷的CBD区域需增加住房供应，我们的项目正响应这 一需求。”
他强调，建租项目是极少数可以快速动工、无需政府补贴即可提供长期 租赁房源的产品类型。
“我们理解市长的观点，但现实是悉尼急需更多长期租赁住房。”
（图片来源：《每日电讯报》）
Akkawi还表示，建租项目并不会阻碍就业发展，反而能激活CBD、支持周边商业、 吸引常住人口，从而支撑就业与夜间经济。
“一个充满活力的CBD需要人居住。我们的综合用途方案将提供住房、零售、公共空 间升级与经济活力。”
然而，市长Zaiter持不同看法：“我不认为这符合我们对CBD的愿景。我绝不希望 Parramatta成为悉尼的建租之都，Parramatta的价值远不止于此。”
此次争议也延续了此前市议会与住房倡议联盟（Housing Now）之间的矛盾。
后者计划在包括Auto Alley在内的四个区域建设6万套住宅，其中在该地块就规划 了15,100套新住房，也曾引发议会不满。
新州规划厅长Paul Scully则表示，政府不会再让悉尼西部独自承担住房扩张压 力。
他强调Parramatta的增长对悉尼住房未来至关重要。
“Parramatta作为悉尼第二CBD，是商业、住房与文化的枢纽。为了支持像 Parramatta这样的社区，政府每年在基础设施方面投入300亿澳元，相当于每天支 出8100万澳元。”
他提到，州政府正在建设价值253亿澳元的新地铁线，将Parramatta与悉尼CBD连接 起来。
作为该项目的潜在审批机构，Scully未就Conquest提案作出具体评论，仅表示所有 规划提案都将接受“基于基础设施承载力的实质性评估”。
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