中国电动汽车巨头 BYD 将凭借旗下新子品牌 SUV 搅动豪华车市场。该车型瞄准原本考虑 Lexus 或 Range Rover 的消费者，价格却仅为后者的一小部分。
周一晚间，Denza 在悉尼 Rushcutters Bay 的全新旗舰店内正式登陆澳大利亚市场，同步推出两款全新插电式混合动力 SUV 车型 ——B5 和 B8。
电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）首席执行官 Julie Delvecchio（中）、EVDealer Group 负责人 Luke Todd（左）与 Denza 首席运营官 Mark Harland 在悉尼的品牌发布会上合影。摄影：Louie Douvis
Denza 表示，初期将在悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯开设 4 家门店。待后续再推出两款车型后，到明年年底，全澳门店数量将增至 25 家。
豪华 SUV 市场历来依赖内燃机吸引消费者，BMW、Mercedes-Benz、Range Rover、Audi 和 Lexus 车型均是澳大利亚市场的畅销款。
Denza 希望凭借其电动技术和极具竞争力的低价挑战这些品牌。这也是 Denza 首次在中国境外推出 SUV 车型。
两款车型的定价如下：五座版 B5 起售价为 74,990 澳元，七座版 B8 起售价为 91,000 澳元，B8 还提供六座版本选择。
两款车型均搭载豪华配置，包括全 Nappa 真皮内饰、带按摩 / 加热 / 通风功能的座椅、16 或 18 扬声器的 Devialet 音响系统，以及 15.6 英寸可旋转中央触控屏。
而具备类似配置的插电式混合动力 Range Rover Sport，起售价约为 180,000 澳元。
“在很多方面，（Denza）正在重新定义‘合理溢价区间内的豪华品牌’该有的样子，”Denza 首席运营官 Mark Harland 表示。
他提到，公司的目标竞争对手是那些定价高达 250,000 澳元的豪华 SUV。
“人们早已习惯为豪华、高科技车型支付高昂价格，但我们认为，我们有能力重塑这种市场预期。”
Harland 表示，他有信心说服那些对插电式混合动力车型动力表现存疑的消费者。
Denza 这两款车型的峰值输出功率可达 425 千瓦，零百加速时间不到 5 秒，且具备四轮驱动能力。两款车型的纯电续航里程均承诺可达 100 公里。
“能达到这种性能水平的车型并不多见，”Harland 说道。
插电式混合动力车型堪称纯电动汽车与传统内燃机汽车之间的实用桥梁。它搭载小型汽油发动机和可外接充电的大容量电池组，能在纯电模式与混动模式之间自由切换。
澳大利亚联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industry）的数据显示，今年澳大利亚插电式混合动力车型的需求激增 130%，截至 11 月，全国销量已接近 50,000 辆。
出席了 Denza 发布会的电动汽车委员会首席执行官 Julie Delvecchio 对该品牌进入澳大利亚市场表示欢迎，并指出这表明如今不同生活方式的消费者都能找到超节能汽车。
“我认为现在消费者能获得的价值非常可观，而且澳大利亚人也逐渐意识到，如今能以过去 12 个月里完全无法想象的方式，拥有一款配置全面的汽车，” 她说道。
“我们相信，随着越来越多消费者试驾并体验驾驶电动汽车的感受，这些销量数据还将大幅增长，”Delvecchio 补充道。
Harland 透露，Denza 的 B5 和 B8 车型已收到 5000 份意向咨询，部分潜在客户还受邀参加了周一的发布会。公众试驾将于下周启动。
Denza 的母公司 BYD 于 2022 年进入澳大利亚市场，如今已成为该国最畅销的汽车品牌之一。
今年 BYD 在澳大利亚的销量已超过 45,000 辆，较 2024 年增长 144%，稳固了其 2025 年澳大利亚十大汽车品牌的地位。
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