由 KKR 注资支持的 Zenobe 主营巴士、货运卡车电动化转型服务，合作客户包括 Kelsian、Woolworths 等企业。公司本次新增 4 亿澳元债务融资，用于扩大澳大利亚与新西兰市场的电动运营车队规模。
本次银团贷款由 MUFG Bank、法国农业信贷银行（Credit Agricole）、西门子银行（Siemens Bank）、三井住友银行（Sumitomo Mitsui Banking Corporation）、法国兴业银行（Societe Generale）联合提供。本次融资交易由财务顾问 Planum Partners 牵头统筹，澳洲律所 Allens、新西兰律所 Anderson Lloyd 提供法务支持；各贷款行的法律顾问为 Herbert Smith Freehills Kramer 与 Bell Gully。
值得关注的是，这笔资产支持信贷额度由原定 3 亿澳元提升至 4 亿澳元，也是澳洲首单同类融资产品。资金将用于 Zenobe 的资本开支，助力其全球运营车辆规模从 3400 台扩充至近 3900 台，同时投建全新充电配套基础设施。
业务布局不止巴士
配图：Zenobe 位于悉尼内西区莱卡特车场的电动巴士充电系统
成立九年的 Zenobe 此次完成融资模式升级：告别单一项目融资，转向平台式债务融资。该融资方案成本更低、灵活性更强，更匹配企业扩张规划。
公司此前已在欧洲、英国落地同类融资框架，本月初刚完成 9.8 亿英镑（折合 18 亿澳元）平台债务募资。
Zenobe 面向企业与政府客户提供车队电动化一站式整体解决方案，自持并运营电动巴士、电动货车与全套充电设施，服务涵盖车场整体电气化改造、车辆底盘与电池长期租赁、电池中期更换，以及配套软件持续运营优化。
这家源自英国的企业 2020 年进军澳新市场，合作客户包含 Kelsian、Ritchies、北悉尼巴士租赁公司、堪培拉政府以及 Woolworths；同时在英国持有公用事业级电网储能电池项目。
2023 年 KKR 向 Zenobe 投资 6 亿英镑，伦敦上市资管机构 M&G 旗下基建投资板块 Infracapital 同样为投资方。创始人 Steve Meersman 与 James Basden 仍持有公司股份；企业从西太平洋银行（Westpac）墨尔本机构银行团队挖角 Peter Keane，出任澳新区企业融资总监。
Zenobe 澳新区负责人 Gareth Ridge 表示：“我们将已落地成熟运营项目与储备 pipeline 整合进统一融资架构，得以让车队电动化业务实现更大规模扩张、运营更稳定、资金成本更优。”
“澳新两大市场电动化业务增长势头强劲，本次平台融资将助力我们加大投资，在区域交通脱碳进程中发挥引领作用。”
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