维州政府顶住巨大舆论压力，正式批准了墨尔本25个郊区具争议的高层建筑限高标 准。
这意味着在未来几周内，开发商即可启动高达20层的建筑计划。
Allan政府（Allan government）目前已确定首批25个“高层枢纽（Hub）”的限高额 度，并公布了包括Brighton、Oakleigh和Kew在内地区的最终规划图。
随着州政府正式调高限高额度，全郊区建设“摩天大楼”已势在必行。
目前，五份已 完成的“活动中心（activity centre）”规划图已面世，另外20个沿地铁隧道 （Metro Tunnel）走廊及周边铁路线（如Glen Waverley、Sandringham、 Belgrave、Lilydale和Hurstbridge等）的详细规划也于周三陆续公布。
尽管社区多次发起抗议和请愿，但反对声浪未能撼动决策：Middle Brighton获准 建造12层塔楼，Oakleigh Station和Kew Junction周边则将耸立起16层高楼。
Bayside居民对开发计划表示抗议。图片：Nadir Kinani
此外，在距离车站步行范围内的安静住宅街区，也将允许进行三至六层的开发，为 联排别墅和低层公寓腾出空间。
值得注意的是，在Brunswick和Coburg地区，最终获批的限高甚至比草案阶段更 高，Sydney Rd的建筑上限从16层上调至20层。
在这些核心“中心区”，只要建筑物 符合规划规则，当地居民将被剥夺第三方申诉权，这意味着民众将无法向维州民事 及行政仲裁庭（VCAT）提起诉讼。
Coburg规划图。
Brunswick规划图。
Kew Junction规划图。
维州省长阿兰（Jacinta Allan）坚称，该计划旨在简化流程、减少延误，并为开 发商提供明确预期。
她表示，墨尔本部分交通便利的郊区多年来一直处于“封闭状 态”，导致年轻人被迫搬离，而此举将帮助更多千禧一代购得首套住房。 然而，维州的住房目标依旧任重道远。数据显示，维州未来10年的住房缺口可能超 过20万套。
在截至去年9月底的12个月里，全州仅建成5.4万余套新房，创下十多年 来的最低水平。
省长阿兰表示，该计划将通过明确规则来减少建设延误。图片：Nadir Kinani
地方议会的抵触情绪依然强烈。
Stonnington议会于周一全票通过动议，要求修改 规划，认为这严重影响社区宜居性。
议员Cr Kate Hely批评省长对此举表现出“蔑视”，指出当地居民对South Yarra选 区被重新划分以允许高层开发的决定感到“措手不及”，并直言这就是“官僚主义的 强推”。
另一位议员Cr Tom Humphries则强调，议会已有更合理的扩建规划，而州 政府的粗暴做法是在“破坏文化遗产”。
Middle Brighton规划图。
Oakleigh规划图。
目前，联盟党已做出承诺，若上台执政，将把内环和中环郊区的限高控制权归还给 各地方议会。
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
