为应对日益严峻的全球能源危机，政府将于周一紧急向国会提交新法案，旨在迅速 扩充澳洲燃料储备。
在政府的担保支持下，进口商将面向全球搜寻日益稀缺且昂贵的汽油、柴油、原油 及化肥。
总理艾博年和能源部长 Chris Bowen 宣布了一项促进燃料进口的计划。 此前，艾博年政府因领导力问题遭受批评。
周六，政府宣布掌握主动权，以应对伊 朗局势引发的持续危机。
工党政府计划修订《出口金融与保险公司法》，通过公共资金为私营企业的采购提 供“兜底”担保。
虽然政府不预付燃料费用，但将作为保险方，为那些被迫以“天价”采购的进口商提 供风险保障，确保其敢于全力采购补给，而不必担心因后续市场波动遭受巨额亏损。
总理艾博年强调，尽管澳洲未来几周的燃料供应尚且稳定，但国家必须未雨绸缪。
他表示，战争持续时间越长，影响就越深远，政府必须制定最强有力的计划应对突 发状况，确保民众生活、国家经济和各行各业维持正常运转。
自2月28日冲突爆发以来，全球原油价格已暴涨60%，飙升至每桶115美元。
目前， 全球约25%通过霍尔木兹海峡运输的石油供应已被切断，导致澳洲汽柴油价格屡创 历史新高。
目前澳洲90%的燃料依赖进口，其中绝大部分来自亚洲。
业内普遍担忧，虽然目前 最后一批从中东启运的货物正陆续抵港，但这些库存可能在一个月内耗尽。
如果现在高位接盘而战争突然结束，市场降温将导致进口商面临血本无归的风险。
能源部长 Chris Bowen 透露，目前的燃料供应实际略高于平均水平。
尽管近期有6 船原定5月前抵达的燃料被取消，但政府和行业已额外锁定了3船货物作为补充。
根据官方声明，澳洲出口金融将负责管理该计划，通过签署保险协议、提供担保和 发放贷款等手段，协助确保能源安全。
该支持政策不仅涵盖额外的燃料进口，还将涉及农业急需的化肥，以及受中东石化 供应中断影响的塑料、药品等战略储备。
此外，各州州长一直呼吁由联邦政府主导全国性的应对方案。
预计周一的国民内阁 会议将讨论拼车、居家办公等减少燃料需求的潜在措施。
该计划得到了行业的一致认可。
NRMA 发言人 Peter Khoury 指出，在非常时期采 取非常手段是必要的，目前的头等大事是确保供应稳定，价格问题反而在其次。
澳洲石油协会首席执行官 Malcolm Roberts 也表示，新政策相当于一份“保险”， 通过政企风险共担，鼓励进口商在成本飙升的当下依然积极开展采购。
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