澳大利亚电动车充电初创企业 Jolt 达成协议，从能源巨头壳牌（Shell）旗下 Volta 网络收购数千台充电器，将借此大举进军美国市场。

据 Jolt 透露，这家得到投资巨头黑石集团（BlackRock）支持的公司，将在美国零售场所新增最多 3000 台充电器。此前，Jolt 在澳大利亚、新西兰、加拿大和英国共运营着 250 台充电器。该公司未披露此次交易的财务条款。

配图说明：Jolt 创始人兼首席执行官道格・麦克纳米（Doug McNamee）表示，公司一直计划进军美国市场（摄影：多米尼克・洛里默）

Jolt 约 90% 的收入来自广告业务，这使其能够为电动车用户降低充电成本。该公司每台充电器均配备两块高清数字广告屏，广告收入可覆盖电费支出。

Jolt 的充电网络主要布局在高流量城区，以补充家庭充电的不足，同时为居住在公寓或人口密集区域、无法实现家庭充电的用户提供解决方案。

“我们致力于通过提供低成本、高质量、高可靠性的充电服务，让人们更容易购买电动车，”Jolt 创始人兼首席执行官道格・麦克纳米（Doug McNamee）表示。

美国市场策略调整

在现有市场，Jolt 提供直流快充设备，用户前 7 千瓦时充电免费 —— 相当于约 50 公里的行驶里程。

而 Volta 的充电器主要采用交流慢充技术，充满 50 公里续航里程可能需要长达一小时。因此，Jolt 计划为美国市场采用不同的定价模式，以避免用户长时间占用充电器。

该公司将向用户收取 0.99 美分的连接费，之后每千瓦时充电费用为 35 至 55 美分，以此鼓励用户及时驶离。同时，Jolt 将借助优步（Uber）、亚马逊（Amazon）、塔吉特（Target）和麦当劳（McDonald’s）等全球合作伙伴网络，进一步强化其广告服务。

进军美国将为 Jolt 打开一个规模大得多的市场。2024 年美国电动车销量约为 150 万辆，而澳大利亚约为 11.2 万辆。

“美国一直是我们的规划目标。能够获得一个覆盖 34 个州、64 个城市，且结合充电与广告业务的网络，对我们极具吸引力，” 麦克纳米说。

公司发展背景

麦克纳米在媒体和营销领域拥有十多年从业经验，于 2020 年创立 Jolt。2021 年，在澳大利亚可再生能源局 100 万澳元资金支持下，Jolt 在阿德莱德成功开展试点项目，随后进军户外广告领域。

Volta 于 2022 年被壳牌以 1.69 亿美元（约合 2.59 亿澳元）收购，但近期壳牌的战略已转向聚焦自有加油站和独立电动车中心的高速充电业务。

壳牌发言人表示，Jolt 收购 Volta 网络，使这些基础设施及其媒体资产转移到了 “更合适的所有者” 手中。

2021 年 8 月，黑石集团收购了 Jolt 的少数股权，并投资超过 1 亿美元，支持其在澳大利亚部署充电站。今年 2 月，Jolt 从加拿大基础设施银行获得 1.94 亿加元（约合 2.12 亿澳元）贷款，用于在加拿大各城市安装路边充电器。

《Street Talk》4 月曾披露，Jolt 已委托海布里合伙公司（Highbury Partnership）额外筹集 5000 万澳元股权资金，为其扩张计划提供动力。

麦克纳米表示，Jolt 今年在澳大利亚的业务版图增长了 45%，公司将继续投资本地市场 —— 目前其大部分员工都在澳大利亚工作。