据澳洲九号台新闻12月3日报道，维州政府承诺通过放宽靠近公共交通区域的新建 住宅停车要求，释放更多住房空间。
Allan政府今日公布了对“过时”停车规定的修改，称此举将使在交通便利的地区建 房更容易、成本更低。
现行立法制定于上世纪70年代，要求每户住宅都必须配备停车位。 但政府誓言要让这些规定“与现代接轨”，并指出住在靠近公共交通枢纽的居民可能 并不需要拥有车辆。
州长Jacinta Allan表示：“维州火车使用率最低时期制定的旧规矩，如今正在阻碍 那些依赖公共交通的居民获得新住房。”
（图片来源：澳洲九号台新闻）
根据新规定，建在“高频公共交通”附近的住宅将不必像远离火车站的住宅那样提供 那么多停车位。
无障碍停车位的要求将保持不变。
Grattan Institute的数据表明，在墨尔本新建一栋六层公寓楼时，每套住宅增加 停车位的成本约为7万澳元。
政府表示，目前若要规避停车要求，需经过一项冗长的申请程序。
Allan政府还在扩大开发商需缴纳基础设施费用的区域范围，以支持当地社区的公 共设施。
（图片来源：澳洲九号台新闻）
自2027年7月起，在额外50个交通便利的区域，开发商将在每套新建住宅上缴纳 11,350澳元的费用。
这笔费用是在政府去年指定的10个试点活动中心之外的新增部分。
政府预计，截至2051年，该项目将通过这项费用筹集到40亿澳元。
据政府表示，这笔资金将用于公园、道路升级、学校扩建以及改善公共交通等基础 设施项目。
Allan表示：“当我们在公共交通附近建设更多住房的同时，也在为当地的公园、道 路、学校和设施提供资金，让这些社区继续成为宜居之地。”
“总体而言，这对在公共交通附近兴建新住宅的建筑业而言是利好，对将购买这些 住房的年轻人而言是利好——对当地社区的邻居们同样是利好。”
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