垃圾清运公司警告称，柴油短缺可能很快导致堆积如山的垃圾和回收物无人清理。
近日，澳洲垃圾清运高峰机构发出严厉警告：由于该行业未被列入“燃油优先供应 名单”，柴油短缺正威胁着各城市的垃圾清理工作。
一旦垃圾桶无法按时清空，将 引发“灾难性”的公共卫生与环境危机。
新州垃圾承包商和回收商协会负责人 Brett Lemin 已致信联邦能源部长。
他指出，高昂的柴油成本正让垃圾车和处理设备面临现金枯竭的困境。
为填补缺 口，各市议会或将不得不把增加的成本转嫁给普通房主。
Brett Lemin 强调，垃圾清运是国家各大行业运作的后端支撑，如果卡车和设备无 法加油，垃圾和回收物的收集工作将陷入停滞。
由于受伊朗冲突等国际因素影响，澳洲柴油供应持续受限。然而，尽管该行业为各 市议会、超市及医疗机构提供必不可少的清洁服务，目前却仍未被列入享有优先购 买权的必要服务清单。
为市议会、超市和医疗机构提供垃圾及回收合同的私营公司警告，其柴油交付量正 被大幅削减。
昆州垃圾回收工业协会首席执行官 Alison Price 表示，燃油紧缺可能导致清运工 作被迫采取极端措施，例如每轮清理周期只清空一半的垃圾桶。
据她透露，已有数名成员表示燃油配额严重不足，部分实际到货量甚至不到申请量 的一半，公众可能很快就会感受到影响。
各州回收和垃圾处理机构的负责人计划于本周前往堪培拉，与环境部助理部长 Josh Wilson 进行会面。
相关协会发出预警，对于医院、养老院和超市等需要持续清理垃圾的场所，一旦垃 圾车停运，48小时内便会爆发严重的卫生隐患。
据悉，这种短缺带来的冲击已在全国蔓延。
Brett Lemin 告诉ABC，新州一家运营 商原本每两周需50,000升柴油，目前仅能获供12,000升，缩减幅度高达76%。
与此同时，西澳垃圾管理和回收协会负责人也证实，当地运营商预计只能获得平日 配额的一半。
为此，联邦政府已于周二下调了柴油的安全温度限值，此举旨在放宽准入限制，增 加从加拿大、欧洲和美国进口的燃油供应量。
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