配图说明：APAC 持有墨尔本机场与朗塞斯顿机场产权，Dexus 所持相关权益估值在 40 亿至 45 亿澳元之间（图源：Getty Images）
Dexus 特意赶在周五澳交所（ASX）收盘、长周末假期来临之际，对外宣布启动基建业务战略审查。这一时间选择引发了投资者与业内人士的普遍质疑，单从发布时机便不难看出诸多端倪。
据资讯平台 DataRoom 此前报道，投资者一直敦促该公司对旗下规模 73 亿澳元的基建资产平台开展审查。本次公告正式落实了这一诉求：该基建平台约占 Dexus 第三方受托管理总资金的 20%，每年可产生约 3500 万澳元管理费。
本次纳入审查范围的基金包括DDIT、CommIF、Dexus Community Infrastructure Fund以及Australia Pacific Airports Fund。这些基金的投资者此前呼声最高，纷纷要求赎回份额、处置底层资产。
公告证实，各基金Responsible Entity Boards（责任实体董事会） 将聘请独立顾问，评估澳洲太平洋机场集团（Australia Pacific Airports Corporation）相关事件带来的影响。
这场机场股权风波缘起于 Dexus 一项代号为Project Mercury的隐秘计划：公司试图出售澳洲太平洋机场集团近 10% 的股份，此事被其余合资股东IFM Investors、Future Fund等发现，双方矛盾随即爆发。
摩根大通（JPMorgan）担任本次股权出售项目中 Dexus 投资方的顾问机构。
新南威尔士州最高法院作出裁定，认定相关违约通知合法有效，此举或将最终迫使 Dexus 出售其在澳洲太平洋机场集团的股权。
澳洲太平洋机场集团（APAC）运营墨尔本机场与朗塞斯顿机场，Dexus 持有的对应权益估值介于 40 亿至 45 亿澳元。
法院同时判定，Dexus 在相关事务中未能秉持诚信、透明的行事原则。
此次事件也让 Dexus 与基建领域多家实力雄厚的投资方彻底交恶。
部分投资者此前扬言要直接致函各基金董事会，而本次启动战略审查无疑是一项重要进展。有投资者评价称，局面终于迎来了 “理性主事方”。
公告发布前，一份发给投资者的内部备忘录提到，公司已联合一众独立顾问，全面评估各类资金流动性解决方案。
投资者目前提出两点质疑：一是要求公示这批独立顾问的具体名单；二是直言，如果评估流程确实严谨周密，为何迟迟才推进到现阶段。
此前为保护 Dexus 在澳洲太平洋机场集团股权出售事宜上的现有立场而下达的法院禁制令，有效期已延长至 6 月 22 日。这为Dexus Bloc股东留出时间，可向新南威尔士州上诉法院提起上诉，Dexus 已同意承担其全部诉讼费用。
目前，公司多名核心高管已被停职，参与本次机场股权出售项目的财务顾问团队也已遭解聘。
Dexus 承诺，将在 2026 年 8 月全年业绩发布会当日或之前，发布进一步进展公告。
对投资者而言，距离这一时间节点仍有漫长等待。
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