中东战事再次推高油价之际，联邦财政部长Jim Chalmers抨击联盟党提出的燃油“价格盾牌”计划，但表示政府目前暂未考虑恢复燃油消费税减免。
联邦反对党党魁Angus Taylor在夜间公布方案：当布伦特原油两周均价超过每桶100美元时，燃油税每升下调27澳分，约相当于燃油消费税减半。
目前，布伦特原油两周均价已达到每桶103.87美元，意味着这项措施一旦实施便会立即生效。
联盟党预计，方案触发后，驾车人士每加满一次普通油箱可节省约15澳元。
方案还包括把重型车辆道路使用费从每升32澳分降至零。
联邦反对党党魁Angus Taylor在夜间公布方案，将燃油税每升下调27澳分。图片：NewsWire / Martin Ollman
Taylor在声明中说，燃油“不是奢侈品”。在全球油价再次飙升之际，澳洲民众应该知道，已有“明确的自动保障机制”可以提供临时且有针对性的纾困。
他表示，民众需要靠燃油上班、送孩子上学，企业也要靠燃油维持运转。
Taylor说，燃油“价格盾牌”将带来确定性：发生严重石油冲击时，税费会自动下调；油价回归较正常水平后，正常税率也会恢复。
他表示，这项机制会让决定摆脱日常政治因素，让家庭和企业更清楚下一次全球石油冲击来临时会发生什么。
联邦国家党党魁Matt Canavan说，高油价影响全国各地的食品、货运和供应，地区社区受到的冲击尤其严重。
他说，在澳洲地区，人们不能说不开车就不开车。
Canavan表示，燃油“价格盾牌”旨在国际石油市场遭遇异常冲击时提供临时纾困，同时确保冲击过去后恢复正常安排。
若布伦特原油两周均价——国际燃油价格基准——超过每桶100美元，燃油消费税将自动下调的计划引发争议。图片：NewsWire / Nikki Short
按照联盟党的提案，布伦特原油八周均价回落至每桶100美元以下，或减税措施触发三个月后，燃油消费税就会恢复正常。
届时，政府可以决定延长减税措施。
联盟党估计，若这项机制过去五年已经存在，也只会触发两次，其中一次是在2022年初俄罗斯全面入侵乌克兰之初。
艾博年政府今年3月把燃油消费税减半，以应对美国和以色列突袭伊朗、以及伊朗伊斯兰共和国事实上关闭霍尔木兹海峡后油价飙升的局面。
7月，燃油折扣再次减半，直到这项措施在8月初结束。
周日，联邦财政部长Chalmers说，政府目前没有讨论恢复燃油消费税减免，但也没有排除这种可能性。
Chalmers告诉News24，政府目前没有讨论或考虑这件事，但过去一直表明愿意回应经济状况。
他还说，政府已经从临时减税“过渡”到“通过税收制度及其他方式提供永久、持续的帮助”。
联邦财政部长Jim Chalmers说，政府没有讨论恢复燃油消费税减免，但也没有排除这种可能性。图片：NewsWire / Martin Ollman
对于Taylor的方案，Chalmers认为，这更像是在应对民调数字，而不是解决汽油价格问题。
他指责Angus Taylor并非要帮助澳洲驾车人士应对油价上涨，而是要让自由党免受一国党影响。
Chalmers还批评Taylor提出的是一项无上限、没有资金来源的政策：对方既说不清成本，也没有说明如何支付。
他继续说，Taylor正承受非常严重的政治压力，这对Taylor而言比全国民众正在承受、政府也在回应的生活成本压力重要得多。
Chalmers表示，如果Taylor真正关心生活成本，就不会投票反对政府为数百万工人提供的减税措施。
NRMA数据显示，Premium 95和Premium 98汽油的平均价格自6月30日以来每升上涨近65澳分。
仅过去一周，悉尼油价就大幅上涨每升12.8澳分，达到每升218.1澳分。
全国柴油价格自6月30日以来也上涨了每升85.7澳分。
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