联邦银行说各州政府越来越支持在公交系统使用银行的信用卡和借记卡的轻触即付功能。据信这个变化将会带来电子钱包使用的飙升。
作为澳洲最大银行，CBA已经和万事达卡合作在悉尼的Manly轮渡上试用非接触式银行卡支付。 CBA说其他州也在关注这个试点，考虑使用银行卡支付让公交支付变得更便捷。
上个月维州也宣布在数条墨尔本电车线路上试行轻触即付银行卡支付。而布里斯班也表示要进行类似的试行。
各银行也关注此类试行，因为有一种观点认为数码支付在公交增加使用可能会带来客户行为的大规模转变。这在一些海外市场已经发生了。
据预测如果允在公交上许人们使用信用卡和借记卡支付，这将让更多的消费者少用现金，甚至塑料卡片，转而使用智能手机或可佩戴的电子设备。
CBA现金流和交易服务的执行总经理Michael Eidel说Manly渡轮的试行“好评如潮”。其他州在“积极地运作”类似的系统，让公交上可用银行卡的轻触即付。
他没有明说何时非接触式公交付款能从试行阶段推广到更广泛的实际应用，说这是政府的问题。但是业界共识认为这个技术最终会推广到全国其他的公交模式上。
这个变化引人关注是因为业内有人相信这将成为让更多消费者使用智能手机的催化剂，允许银行整合诸如积分等其他功能。
万事达卡全球城市流动和企业合作关系副总裁Will Judge说澳洲因为轻触付款支付已经很流行，所以此类公交支付的情况很好。
一般来说一开始只有5%的用户转向轻触即付公交付款，但是随着时间推移，使用人数会增加。
他说自从伦敦于2014年推出非接触式车票后，以非接触银行卡和手机支付的随乘随付（ pay-as-you-go)车费比例上升到了40%，即每周1200万人次。
在1月底已经有15000多乘坐Manly渡轮的人次以轻触即付的方式付款，但是尚不清楚这个数字占所有支付次数的百分比是多少。
新闻来源：https://www.theage.com.au/business/banking-and-finance/cba-eyes-tap-and-go-payment-growth-in-public-transport-20180216-p4z0ke.html
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