《每日电讯报》报道称，悉尼Carlingford West公校周边交通拥堵且混乱，学生安全受到威胁，当地议员要求规划部门重视这一问题。
Georgina Valjak议员本周提出，给新州学校基础设施和规划部门（School Infrastructure NSW and the Planning Department）写信，强调上述问题。
这一动议得到了议会的一致支持。
Carlingford West公校位于Felton Rd，靠近Cumberland和James Ruse Agricultural中学，这也加剧了拥堵。
不过，最令人担忧的是学生的安全问题，他们大多数人都是由父母汽车接送，这些汽车堵塞了周边街道。
（图片来源：《每日电讯报》）
6月份发生了一起涉及一名学生的事件，当时警察和救护车赶到了Felton Rd，但人们越来越担心学校周边会发生死亡事件。
Carlingford社区发言人Mark Bernie说，“这肯定是悉尼最拥挤的学校之一。”
“我们每天都看到这种情况。每天我们都很惊讶，没有发生更多的交通事故或儿童安全事件。为什么没有更频繁地发生，这纯粹只是运气好而已。”
（图片来源：《每日电讯报》）
近年来，Carlingford West公校的招生上限从550人爆增到1700多人。由于该校的 NAPLAN成绩优异，很多家长希望孩子上这所学校。
政府计划在Dunmore Ave和Blenheim Rd之间修建一条连接路，但被认为只是“修修补补”，不能解决关键问题，即孩子们“在汽车之间飞奔”的问题。
Valjak议员说：“这只是重新分配现有的交通。即使他们修建了连接路，也不会对减轻交通堵塞有任何作用。”
据说，在附近的Baker St，警车要花30分钟才能通行300米。Valjak议员担心，可能会引发悲剧。
她说：“真正的问题是孩子们的安全。如果你有紧急情况，车辆将需要54分钟到达，但在非上课日，则只需要7分钟。”
“这些道路的设计从来都不是为了应对目前的容量，更不用说未来的容量了，这使得在上学和放学时段，城区内的交通都陷入停滞状态。”
（图片来源：《每日电讯报》）
在社区的建议中，有一个“最佳”方案，即把被小学分割的Felton Rd连接成一条路。
Bernie也反对修建这条连接路，称这不能解决3所学校产生的交通量和Carlingford West每天800辆汽车的流动。
在新州交通厅和议会的支持下，教育厅已经将这条连接路和Cumberland中学停车场 升级项目的建设工作提前到本月开始。
该部门的一位女发言人说，作为BaptistCare重建项目的一部分，其中一个策略是在Baker St和Pennant Hills Rd交叉口安装交通灯，通过改善Baker St的交通流来 帮助减少拥堵。
不过社区已经拒绝了这一解决方案，认为这没有效果。 这位女发言人表示，我们已经考虑了Carlingford社区对交通和运输问题的反馈。
“我们的目标是减轻对周边地区的任何潜在交通影响，并支持积极的出行方式。”
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