BHP提高铁矿品位增利润

矿产业巨头必和必拓集团（BHP）表示，在20世纪20年代末之前，它将无法将其西澳州铁矿石产量提高到年产3.3亿吨，它将寻找提高其铁矿石品位的方法，以便从当前业务中产生更多的利润。

尽管主要竞争对手力拓集团（Rio Tinto）的运营最近有强劲改善，必和必拓集团的铁矿石部门总裁克雷格（Brandon Craig）自信地预测，该集团计划至少在本十年末之前，继续成为皮尔巴拉（Pilbara）地区最便宜的铁矿石生产商。

 

克雷格在对必和必拓皮尔巴拉铁矿石业务进行为期三天的考察中告诉分析师，该集团有一条“清晰的增长路径”，即在本财政年度产量指引中预测的2.9亿吨上限基础上，再增加1000万吨出口。

但必和必拓需要开发至少一个新的铁矿石矿，并花费大量资金升级其铁路和港口业务，然后才能最终实现每年出口3.3亿吨铁矿石的长期愿望。

必和必拓在皮尔巴拉经营着五座铁矿，通过四个加工中心将矿石运往赫兰港（Port Hedland ）的装货码头，老化的港口设施长期以来一直是出口率上升的主要制约因素。克雷格表示，即使中期的运营成本从4.5亿美元提高到6亿美元，因为其皮尔巴拉地区的物流链“高度互联，冲刺能力有限”。

必和必拓已经在制定一项计划，以提高其赫兰港的运营效率，并扩大其铁矿石堆场，并改善其装船机，预计将于2024年完成。这将与必和必拓南翼矿的产量全面增加相吻合，可能将其出口率提高到每年接近3亿吨。

但是，向全球市场再增加3000万吨铁矿石将需要在赫兰港开展更多工作– 可能包括额外的火车卸载基础设施和在港口为铁矿石堆场找到更多土地的方法– 以及一个新的皮尔巴拉矿。

克雷格表示，关于该扩建的可行性研究要到2025财年才能完成，因为必和必拓认为，新铁矿的五种可能选择中最好的一种。

他说：“每年增加3000万吨，为我们提供了一个机会，让我们以最有效的方式重新思考持续矿山和增长需求的交付。”