随着燃料危机持续发酵，澳洲工商会（ACCI）紧急呼吁联邦政府削减重型车辆道路 使用费，以缓解卡车司机的沉重负担。
目前，全澳柴油价格已飙升至每升3澳元以上。运输企业和个体司机正承受着巨大 的生存压力，而这种成本飙升很可能通过生活用品调价，最终转嫁到每一位消费者 身上。
为此，澳洲工商会（ACCI）于今日敦促政府调低每升32.4分的税额，为运输行业及 其从业者直接减压。
降低重型车辆道路使用费有助于应对生活成本压力。(供图)
商会指出，该税种每年可贡献30亿澳元的财政收入。
但在当前石油供应困局下，唯 有降低税费才能避免出现“更糟糕的后果”。
ACCI 的 Andrew McKellar 在今日的新闻发布会上表示，此举将有效控制供应链成 本。
他强调，对于食品和杂货价格，减税能起到缓冲作用，并减缓因通胀冲击带来 的价格动荡。
针对联邦反对党提出的普遍性燃油税减免，McKellar 认为降低重型车辆道路使用 费是更具深度且“有针对性”的措施。
他解释称，这一做法不会像直接削减燃油税那样发出人为信号，从而刺激更高的需求。
与此同时，ACCI 正敦促政府实施一项“四点计划”以应对燃料危机。
目前，油价飙 升已导致澳洲部分加油站燃料告罄。
该计划的核心内容包括：与海湾地区盟友合作保障石油供应；与分销商协作提高燃油配送效率。此外，商会还呼吁政府进行需求管理，并不排除在必要时采取燃料配 给措施，同时通过降费等手段确保企业在危机中生存。
澳洲工商会（ACCI）首席执行官 Andrew McKellar。(Alex Ellinghausen)
McKellar 指出，必须加大援助力度，确保澳洲企业以最佳状态度过难关。虽然目 前尚未达到需要实行燃料配给的程度，但他也预警了风险。
他表示，如果国际供应出现实质性短缺且获取困难，情况可能会在几个月内恶化至 需要配给的境地。
据悉，各州及领地领导人今日已与总理艾博年举行会晤，更多关键议题将在明天的 国家内阁会议上讨论。
发布者：afndaily，转载请注明出处：www.afndaily.com
